Wolfspeed pourrait construire une nouvelle usine de semi-conducteurs $1B+ en Caroline du Nord, selon le PDG

Date publiée: 19 août 2022

Wolfspeed pourrait faire un annonce de développement économique d'ici la fin de l'année, Gregg Lowe, PDG de la société de semi-conducteurs en carbure de silicium basée à Durham, a confirmé à WRAL TechWire. Et au moins un site en Caroline du Nord figure sur la liste restreinte des emplacements de projet possibles de la société, a déclaré Lowe.

"Absolument, la Caroline du Nord est définitivement dans la discussion", a déclaré Lowe. "Nous sommes très engagés au niveau de l'État et au niveau local, etc., et nous sommes assez proches d'une décision, une décision certainement avant la fin de l'année."

La société a signalé gains trimestriels et annuels mercredi, dépassant ainsi les attentes du consensus des analystes de Wall Street.

« Nous avons eu une très bonne année 2022 et une fin d’année fantastique », a déclaré Lowe. "Nos revenus ont dépassé l'objectif, nos marges ont dépassé l'objectif."

L'action Wolfspeed bondit grâce à ses performances financières et ses perspectives

Et même si cela a envoyé le message de l'entreprise flambée du cours des actions, en hausse d'environ 17% dans les échanges après-vente juste mercredi avant la cloche d'ouverture de jeudi. Puis, à la cloche de clôture jeudi, le titre de la société avait bondi à $112,91 par action.

Mercredi, à la clôture de la bourse, juste avant le début de la publication des résultats, le cours de l'action de la société était de $85,57. Vendredi matin, le titre avait reculé par rapport au plus haut de la veille et se négociait autour de $109-110 par action. Néanmoins, la tendance sur cinq jours est en hausse d'environ 23%, et la capitalisation boursière de la société s'élève désormais à environ $13,5 milliards.

Mais la possibilité de gains à court terme grâce au fait que la société dépasse une fois de plus les attentes des analystes lors d'un rapport sur les résultats n'est pas la seule chose qui enthousiasme les investisseurs.

La société a également augmenté ses perspectives financières pour l'exercice 2026, a déclaré Lowe, augmentant de 30 à 40 pour cent l'ancien objectif de $2,1 milliards de revenus.

"C'est un geste assez géant", a déclaré Lowe à WRAL TechWire. "Nous sommes très excités à ce sujet."

Pourquoi Wolfspeed pourrait construire en Caroline du Nord

Wolfspeed a inauguré la construction d'une usine de fabrication de plaquettes semi-conductrices d'un montant de $1 milliard à Mohawk Valley, New York, en mars 2020. Cette décision est intervenue après que l'entreprise a obtenu un important programme d'incitations économiques de l'État de New York, notamment une subvention de $500 millions à l'entreprise en en retour d'une promesse de création de 614 nouveaux emplois locaux avec un salaire annuel moyen d'environ $75.000, selon rapport du Utica Observer-Dispatch.

« Tout au long de la pandémie de COVID, nous avons continué à construire cette usine et l'avons ouverte en avril 2022 », a déclaré Lowe dans l'entretien avec WRAL TechWire. "Dieu merci, nous avons eu la prévoyance de le faire, et franchement, le courage de le faire, car cette capacité entre en ligne exactement au même moment où se déroule une énorme transition séculaire du silicium au carbure de silicium dans l'industrie des semi-conducteurs."

L'usine de Mohawk Valley est la première usine de fabrication de plaquettes semi-conductrices en carbure de silicium de 200 mm au monde, a déclaré Lowe. Mais demande de semi-conducteurs, de manière générale, est proche de sommets historiques, alors que les entreprises du monde entier continuent de faire face à une pénurie mondiale de semi-conducteurs qui a provoqué des perturbations dans de nombreux secteurs au cours des deux dernières années.

Ainsi, même si l'usine est opérationnelle, elle est presque à pleine capacité, ou le sera bientôt, a noté Lowe. Cela signifie que l’entreprise devra peut-être à nouveau se développer.

L’agrandissement de Durham ne suffit pas

Pendant que Wolfspeed achevait l'installation de Mohawk Valley, l'entreprise rénovait et modernisait également le campus de Durham, notamment en rénovant des bâtiments contenant des bureaux et ce que Lowe décrivait comme, essentiellement, des terrains de basket-ball intérieurs, pour en faire une opération de fabrication de matériaux.

Le matériau est du carbure de silicium. Et Lowe note que cela revêt un intérêt particulier à l’heure où l’économie mondiale s’oriente vers les véhicules électriques ainsi que vers l’efficacité énergétique, y compris dans le secteur de l’électricité.

En effet, dans une application automobile, le carbure de silicium peut offrir une plus grande portée, entre 5 et 151 TP3T, sur un véhicule électrique lorsque des puces semi-conductrices en carbure de silicium sont utilisées à la place des semi-conducteurs en silicium, a déclaré Lowe.

La demande de carbure de silicium est élevée et Lowe et Wolfspeed prévoient qu’elle ne fera que croître.

Usine de matériaux ou usine de fabrication de plaquettes ?

Déjà, a déclaré Lowe, dès que l'entreprise a ouvert le site de Mohawk Valley, elle a pris conscience qu'elle aurait besoin de construire une autre usine de fabrication de plaquettes.

"Avec le dynamisme de l'entreprise, cela nous indique que cette usine de fabrication, qui est la plus grande usine de fabrication de plaquettes de carbure de silicium au monde, ne sera pas suffisante", a déclaré Lowe. "Nous parlons d'investir dans davantage d'installations de fabrication, et nous allons devoir le faire du point de vue de la fabrication de plaquettes, mais aussi de ce que nous appelons les matériaux, donc la technologie de croissance de cristaux de carbure de silicium brut."

Et les deux pourraient être sur la table pour une localisation en Caroline du Nord, a déclaré Lowe à WRAL TechWire.

"Nous étudions un certain nombre d'options différentes pour la fabrication de plaquettes et du côté des matériaux", a déclaré Lowe. "C'est formidable de travailler avec la Caroline du Nord, nous avons également eu un bon partenariat avec New York, nous nous rapprochons donc d'une décision finale là-bas, et je suis certain que ce sera avant la fin de l'année. .»

Une possibilité pour un site de fabrication de plaquettes pourrait être dans le comté de Chatham, comme l'a montré le budget de l'État de Caroline du Nord en juin, l'État avait alloué d'éventuelles subventions à un projet de développement économique lié à l'industrie des semi-conducteurs.

Le budget indique qu'un tel projet pourrait inclure $4,8 milliards d'investissements dans l'État avec le potentiel de créer au moins 1 800 nouveaux emplois dans le comté de Chatham. Le site est peut-être le site de Chatham Advanced Manufacturing, ou CAM.

Le comté de Chatham abrite également désormais VinFast's usine d'assemblage automobile prévue et une usine de fabrication de batteries électriques, comme VinFast l'a fait acheté le terrain sur le site Triangle Innovation Point et les travaux de chantier ont commencé.

Source originale de l’article : WRAL TechWire