Wolfspeed annonce un investissement de $5 milliards dans le comté de Chatham, le plus important de l'histoire de la Caroline du Nord
Date publiée:Wolfspeed construira une nouvelle usine de semi-conducteurs sur un site de 400 acres dans le comté de Chatham avec un investissement estimé à $5 milliards et un engagement à créer plus de 1 800 emplois payant $77 000 par an en moyenne. Mais cela va coûter aux contribuables de Caroline du Nord quelque $1 milliard en diverses incitations fiscales.
Les puces semi-conductrices constituent un élément clé de la plupart des dispositifs électrotoniques utilisés aujourd'hui.
L'investissement au fil du temps s'annonce comme le plus important de l'histoire de la Caroline du Nord, dépassant l'engagement de $4,5 milliards du constructeur automobile VinFast pour construire une usine. Cet investissement sera également destiné au comté de Chatham.
« Je ne peux pas vous dire à quel point je suis excité en ce moment. Mon estomac palpite », a déclaré le représentant Robert Reives, un démocrate représentant le comté de Chatham.
Les dirigeants ont qualifié cet accord de révolutionnaire et étaient particulièrement enthousiasmés par la capacité de Wolfspeed à produire des pièces électroniques utilisées dans les voitures électriques.
"Parmi tous les endroits où Wolfspeed pourrait aller, il a choisi la Caroline du Nord", a déclaré le gouverneur Roy Cooper lors d'une conférence de presse annonçant la nouvelle. « Quand on pense à avoir une main-d’œuvre talentueuse, instruite et diversifiée, c’est ce que veulent ces entreprises du futur. Et la Caroline du Nord peut le fournir.
Le PDG de Wolfspeed, Gregg Lowe, et Cooper ont officiellement annoncé l'usine environ une heure après que le comité d'investissement pour le développement économique du département du commerce de Caroline du Nord ait officiellement accepté un contrat avec Wolfspeed.
Un porte-parole du ministère américain du Commerce a déclaré que la nouvelle usine serait située sur un terrain situé entre Zion Church Road et l'ancienne US Highway 421.
"Lorsque les créateurs d'emplois investissent en Caroline du Nord, ce n'est pas seulement le nombre d'emplois qui compte, mais aussi ce que cela signifie pour les familles", a déclaré Aaron Chatterji, économiste en chef du département américain du Commerce.
Chatterji a souligné que la présence de Wolfspeed dans l'État attirera probablement d'autres entreprises et entraînera une grande prospérité économique pour l'ensemble de l'État.
"Je pense au peu de stress que ces parents ressentiront lorsqu'ils auront une carrière et un emploi dans un endroit comme Wolfspeed", a-t-il déclaré.
Pendant la pandémie de coronavirus de 2020, la pénurie de puces informatiques a créé des problèmes dans l’ensemble de l’économie. Les experts du secteur prévoient que les problèmes de chaîne d'approvisionnement causés par les pénuries de puces pourraient probablement persister jusqu'en 2024. Le développement de Wolfspeed contribue à atténuer ce problème, a déclaré Chatterji.
"Si toutes les puces sont fabriquées dans une seule partie du monde, nous allons connaître des perturbations de la chaîne d'approvisionnement comme nous l'avons fait pendant la pandémie", a déclaré Chatterji, faisant allusion à l'Asie.
Wolfspeed a également déclaré qu'il espérait «obtenir un financement fédéral de la part de la loi CHIPS and Science Act pour accélérer la construction et le développement de l'installation». Cette loi a récemment été adoptée par le Congrès pour renforcer la fabrication de semi-conducteurs aux États-Unis.
La société est basée à Durham et a récemment ouvert une autre usine de semi-conducteurs dans l'État de New York. Elle étend également ses opérations à Durham.
Lowe a déclaré que l'usine du comté de Chatham sera 10 fois plus grande que la plus grande usine de semi-conducteurs en carbure de silicium au monde.
L'accord EIC oblige également Wolfspeed à conserver tous ses employés déjà basés en Caroline du Nord.
Wolfspeed bénéficiera d'un important programme d'incitations fiscales nationales et locales pour la nouvelle usine, totalisant environ $1 milliard, selon la société.
Ceux-ci comprennent un financement public de plus de $159 millions, des incitations locales du comté de Chatham d'environ $615 millions, une variété de subventions d'infrastructure (dont une de la Golden LEAF Foundation), une formation dans un collège communautaire pour les employés et une réduction sur les retenues d'impôt sur le revenu de l'État pour les nouveaux. employés pour une valeur d'environ $76 millions.
« Grâce au carbure de silicium, les voitures électriques auront une plus grande autonomie. Et ils pourront recharger à un rythme beaucoup plus rapide », a déclaré Lowe.
Wolfspeed prévoit que la construction initiale du complexe de Chatham sera achevée d'ici 2024 avec un investissement initial de 1,3 milliard de dollars.
Entre 2024 et la fin de la décennie, l’entreprise ajoutera de la capacité supplémentaire selon les besoins, pour finalement occuper plus d’un million de pieds carrés sur le site de 445 acres.
"Cet investissement de $5 milliards créera des milliers d'emplois bien rémunérés, tout en reconstruisant les chaînes d'approvisionnement américaines ici chez nous et, à terme, en contribuant à faire baisser les prix pour le peuple américain", a déclaré Brian Deese, directeur du Conseil économique national à la Maison Blanche. "Nous applaudissons Wolfspeed et félicitons à la fois le gouverneur Cooper et tous les Caroliniens du Nord."
Source originale de l’article : WRAL TechWire