L'US 401 bénéficiera de voies supplémentaires et d'un terre-plein central au nord de Rolesville

L'élargissement des États-Unis. L'autoroute 401 au nord de Raleigh a repris, alors que les entrepreneurs du ministère des Transports de Caroline du Nord commencent à dégager des arbres pour ajouter des voies sur un tronçon de six milles allant du contournement de Rolesville à Comté de Franklin.

NCDOT a commencé à élargir l'US 401 au nord de Raleigh en 2001, en commençant par une petite section à Louisbourg. Trois kilomètres de Mitchell Mill Road à Raleigh jusqu'à Rolesville sont venus ensuite en 2010, suivis par le Rolesville Bypass, qui en 2015 transportait l'autoroute autour de la ville.

Mais à partir de là, l'autoroute à quatre voies se rétrécit à deux voies juste au nord de la NC 96. En raison de priorités concurrentes, le ministère des Transports de la Caroline du Nord n'a jamais eu l'argent nécessaire pour élargir la 401 d'un coup et l'a fait par étapes, a déclaré Joey. Hopkins, l'ingénieur de division.

Les travaux ont maintenant commencé pour ajouter deux voies et un terre-plein central entre les routes NC 96 et Flat Rock Church et Clifton Pond, près de Aéroport exécutif Triangle North dans le comté de Franklin. Les responsables de l'État et locaux ont lancé mardi le projet de $37,8 millions lors d'une cérémonie dans un entrepôt de tabac dans le parc industriel de l'aéroport.

Gary Cunard, président du Comité d'action des citoyens 401, a rappelé les efforts déployés par son groupe pendant 10 ans pour amener l'État à élargir l'autoroute dans le comté de Franklin. Il a déclaré que la sécurité était la principale motivation.

"Nous avons vu beaucoup de nos amis, voisins et étrangers blessés et tués sur ce qui était une autoroute à deux voies dangereuse, surutilisée et quelque peu désuète", a déclaré Cunard.

Mais le développement économique était aussi un objectif. Alors que certains habitants du comté sont heureux que le Triangle garde ses distances, d'autres ont observé comment un l'US 1 à quatre voies a contribué au développement du logement et du développement commercial et industriel dans la région de Youngsville et j’espère qu’il en sera de même du côté de Louisburg du comté.

"Atteignant presque le seuil de cet aéroport et de ce parc industriel, le 401 sera un signal clair à l'industrie que le comté de Franklin est effectivement ouvert aux affaires", a déclaré Lucy Allen, ancienne membre de la State House qui a été maire de Louisburg pendant 16 ans.

Les travaux d'élargissement ont commencé le 1er septembre. Des barils orange et blancs bordent l'autoroute, et les arbres dégagés pour faire place aux nouvelles voies sont empilés en énormes tas. Ce tronçon de l'US 401 est encore principalement bordé de fermes et de forêts.

Mais les gens et les entreprises se sont déplacés vers le nord le long de l'autoroute, à mesure que l'économie du Triangle se développe. Rolesville est la ville à la croissance la plus rapide de Caroline du Nord depuis 2010, doublant sa population pour atteindre 7 666 habitants en 2017, selon le US Census Bureau.

Les nouvelles voies de l'US 401 devraient être achevées d'ici la fin de 2022. Cela laisse encore 4,5 milles d'autoroute à élargir de l'aéroport à Louisbourg. Le NCDOT espère disposer de l’argent nécessaire pour commencer ces travaux en 2024.

Source de l'article : Actualités et observateur