Laut CEO könnte Wolfspeed eine neue $1B+-Halbleiteranlage in North Carolina bauen

Veröffentlichungsdatum: 19. August 2022

Wolfspeed könnte einen machen Ankündigung der wirtschaftlichen Entwicklung Gregg Lowe, der CEO des in Durham ansässigen Siliziumkarbid-Halbleiterunternehmens, bestätigt dies gegenüber WRAL TechWire. Und mindestens ein Standort in North Carolina stehe auf der engeren Auswahlliste des Unternehmens für mögliche Projektstandorte, sagte Lowe.

„Absolut, North Carolina ist definitiv in der Diskussion“, sagte Lowe. „Wir sind auf Landesebene, auf lokaler Ebene usw. sehr engagiert und stehen kurz vor einer Entscheidung, einer Entscheidung sicherlich noch vor Jahresende.“

Das Unternehmen berichtete Quartals- und Jahresgewinne am Mittwoch und übertraf damit die Konsenserwartungen der Wall-Street-Analysten.

„Wir hatten ein wirklich tolles Jahr 2022 und einen fantastischen Jahresabschluss“, sagte Lowe. „Unsere Umsätze lagen über dem Ziel, unsere Margen lagen über dem Ziel.“

Die Wolfspeed-Aktie steigt aufgrund der finanziellen Leistung und des Ausblicks

Und während das die Firma schickte Aktienkurs steigt, ein Plus von etwa 17% im Aftermarket-Handel direkt am Mittwoch vor der Eröffnungsglocke am Donnerstag. Dann, bis zum Schlussläuten am Donnerstag, war die Aktie des Unternehmens auf $112,91 pro Aktie gestiegen.

Bei Handelsschluss am Mittwoch, kurz vor Beginn der Gewinnmitteilung, lag der Aktienkurs des Unternehmens bei $85,57. Am Freitagmorgen war die Aktie vom Höchststand des Vortages zurückgefallen und wurde bei etwa $109-110 pro Aktie gehandelt. Dennoch ist der Fünf-Tage-Trend um etwa 231 TP3T gestiegen, und die Marktkapitalisierung des Unternehmens beträgt jetzt etwa $ 13,5 Milliarden.

Aber nicht nur die Möglichkeit kurzfristiger Gewinne, weil das Unternehmen in einem Ergebnisbericht erneut die Erwartungen der Analysten übertrifft, ist für die Anleger von großer Begeisterung.

Das Unternehmen erhöhte auch den Finanzausblick für das Geschäftsjahr 2026, sagte Lowe und erhöhte das bisherige Ziel von $2,1 Milliarden Umsatz um 30 bis 40 Prozent.

„Das ist ein ziemlich großer Schachzug“, sagte Lowe gegenüber WRAL TechWire. „Darüber sind wir ziemlich aufgeregt.“

Warum Wolfspeed in NC bauen könnte

Wolfspeed hat im März 2020 den Grundstein für eine Halbleiterwafer-Fertigungsanlage im Wert von $1 Milliarde in Mohawk Valley, New York gelegt. Diese Entscheidung fiel, nachdem das Unternehmen ein bedeutendes wirtschaftliches Anreizpaket vom Staat New York erhalten hatte, einschließlich eines Zuschusses in Höhe von $500 Millionen für das Unternehmen Gegenleistung für das Versprechen, 614 neue lokale Arbeitsplätze zu schaffen, die einen durchschnittlichen Jahreslohn von etwa $75.000 zahlen, heißt es Berichterstattung aus dem Utica Observer-Dispatch.

„Während der gesamten COVID-Krise haben wir den Bau dieser Fabrik einfach weitergeführt und sie im April 2022 eröffnet“, sagte Lowe im Interview mit WRAL TechWire. „Gott sei Dank hatten wir die Weitsicht und, ganz offen gesagt, den Mut dazu, denn diese Kapazität wird genau zur gleichen Zeit in Betrieb genommen, in der in der Halbleiterindustrie ein gewaltiger säkularer Übergang von Silizium zu Siliziumkarbid stattfindet.“

Die Anlage in Mohawk Valley sei die weltweit erste 200-mm-Siliziumkarbid-Halbleiterwaferfabrik, sagte Lowe. Aber Nachfrage nach Halbleiternliegt im Allgemeinen nahe einem Allzeithoch, da Unternehmen auf der ganzen Welt weiterhin mit einer globalen Halbleiterknappheit zu kämpfen haben, die in den vergangenen mehr als zwei Jahren in vielen Branchen zu Störungen geführt hat.

Auch wenn die Fabrik bereits in Betrieb ist, ist sie fast ausgelastet oder wird es bald sein, bemerkte Lowe. Das bedeutet, dass das Unternehmen möglicherweise erneut expandieren muss.

Durham-Erweiterung reicht nicht aus

Während Wolfspeed die Anlage in Mohawk Valley fertigstellte, rüstete das Unternehmen auch den Campus in Durham um und modernisierte es, einschließlich der Renovierung von Gebäuden, die Büros und, wie Lowe es nannte, im Wesentlichen Indoor-Basketballplätze enthielten, in einen Materialfertigungsbetrieb.

Das Material ist Siliziumkarbid. Und Lowe weist darauf hin, dass dies von besonderem Interesse ist, da sich die Weltwirtschaft in Richtung Elektrofahrzeuge und Energieeffizienz bewegt, auch im Energiesektor.

Das liegt daran, dass Siliziumkarbid in einer Automobilanwendung eine größere Reichweite zwischen 5 und 151 TP3T in einem Elektrofahrzeug bieten kann, wenn Siliziumkarbid-Halbleiterchips anstelle von Siliziumhalbleitern verwendet werden, sagte Lowe.

Die Nachfrage nach Siliziumkarbid ist hoch und Lowe und Wolfspeed gehen davon aus, dass sie weiter wachsen wird.

Materialfabrik oder Waferfabrik?

Bereits bei der Eröffnung des Standorts Mohawk Valley sei dem Unternehmen klar geworden, dass es eine weitere Waferfabrik errichten müsse, sagte Lowe.

„Die schiere Dynamik des Geschäfts zeigt uns, dass diese Produktionsanlage, die weltweit größte Siliziumkarbid-Wafer-Fabrik, nicht ausreichen wird“, sagte Lowe. „Wir reden darüber, in mehr Produktionsanlagen zu investieren, und das müssen wir aus Sicht der Waferfabrikation tun, aber auch aus der Perspektive dessen, was wir Materialien nennen, also der Roh-Siliziumkarbid-Kristallwachstumstechnologie.“

Und beide könnten für eine Ansiedlung in North Carolina in Frage kommen, sagte Lowe gegenüber WRAL TechWire.

„Wir prüfen eine Reihe verschiedener Optionen für Waferfabriken und auf der Materialseite“, sagte Lowe. „Die Zusammenarbeit mit North Carolina war großartig. Auch mit New York hatten wir eine gute Partnerschaft. Daher stehen wir kurz vor einer endgültigen Entscheidung, und ich bin mir sicher, dass dies noch vor Jahresende der Fall sein wird .“

Eine Möglichkeit für eine Wafer-Fabrik könnte in Chatham County sein, da der Staatshaushalt von North Carolina im Juni zeigte, dass der Staat mögliche Zuschüsse für ein wirtschaftliches Entwicklungsprojekt im Zusammenhang mit der Halbleiterindustrie bereitgestellt hat.

Im Haushaltsplan heißt es, dass ein solches Projekt $4,8 Milliarden an Investitionen in den Staat umfassen könnte, mit dem Potenzial, mindestens 1.800 neue Arbeitsplätze im Chatham County zu schaffen. Bei dem Standort handelt es sich möglicherweise um den Standort Chatham Advanced Manufacturing oder CAM.

Chatham County ist jetzt auch die Heimat von VinFast's geplante Automobilmontagefabrik und eine Produktionsanlage für Elektrobatterien, wie VinFast kaufte das Land am Standort Triangle Innovation Point und die Arbeiten vor Ort haben begonnen.

Originalquelle des Artikels: WRAL TechWire