庫柏州長簽署行政命令，透過支持市場驅動的零排放卡車和巴士轉型來發展北卡羅來納州的清潔能源經濟
發布日期：州長羅伊·庫珀今天發布了第271 號行政命令，指示迅速採取行動，加速該州向清潔能源經濟的轉型，為所有北卡羅來納州人創造良好的就業機會和機會，同時保護公眾健康和環境。
該命令使北卡羅來納州能夠從全球市場向零排放貨車、公共汽車和卡車的轉型中受益，確保全州企業都能使用新的車輛技術，並指導州機構採取策略和投資來支持負擔得起的、零排放汽車（ZEV）市場的公平和可靠的成長。透過減少骯髒車輛造成的污染，傷害所有北卡羅來納州人，特別是低收入社區和有色人種社區，該命令將鼓勵全州的經濟發展和就業增長，最大限度地增加小型企業的消費者選擇，並推動該州的氣候和環境正義目標。
庫珀州長表示：“北卡羅來納州已經證明，通過引領向清潔能源的過渡，我們可以發展經濟並創造高薪就業機會，同時減少當地污染並應對氣候危機。” 「北卡羅來納州已經是卡車和巴士製造和供應鏈發展的全國中心，我們不應錯過領導市場驅動的過渡的機會，這一過渡已經開始，向更清潔、越來越便宜的零排放技術發展，這有利於我們的經濟和社區」。
汽車製造商越來越多地致力於生產 ZEV，並且該州越來越多的企業正在轉向 ZEV，以節省資金、保持經濟競爭力並實現永續發展目標。第 271 號行政命令指示北卡羅來納州環境品質部 (DEQ) 與利益相關者合作，向環境管理委員會提議一項先進清潔卡車 (ACT) 計劃，以確保該州可以購買零排放卡車和公共汽車。 ACT 將要求製造商隨著時間的推移銷售越來越多的 ZEV，同時隨著細分市場以不同速度成長，透過積分、交易和其他功能提供靈活性。這些銷售目標還將推動對充電和加油基礎設施等其他零排放技術的投資，同時增強北卡羅來納州在尋求數十億美元聯邦資金用於清潔能源開發方面的競爭力。
「利用《清潔空氣法案》支持市場向清潔交通轉型將有助於減少溫室氣體排放，並為我們州的社區帶來健康益處，」DEQ 部長 Elizabeth S. Biser 說。
第271 號行政命令還概述了紐約州的一項全面戰略，以支持汽車製造商、車隊所有者和其他合作夥伴透過投資充電基礎設施、購買激勵措施、勞動力發展、示範項目來發展MHD（中型和重型）ZEV 市場，技術援助以及透過制定北卡羅來納州清潔交通計劃確定的其他策略，並透過基礎設施投資和就業法案以及2022 年通膨降低法案獲得前所未有的聯邦資金支持。 ZEV 基礎設施需求評估確定充電和加油需求，確保建立一個負擔得起、公平和可靠的基礎設施網絡，以支援高級清潔卡車計劃和第 246 號行政命令中製定的 ZEV 目標。
「今天的行動使北卡羅來納州更接近清潔交通經濟，這將使全州社區受益，」州交通部長 J. Eric Boyette 說。 “增加零排放車輛的使用將有助於減少溫室氣體排放，促進環境正義，並創造與清潔交通相關的高薪就業機會。”
北卡羅來納州將繼續在向清潔能源轉型方面發揮領導作用，EO 271 擴大了內閣機構的努力，將州車隊轉向 ZEV，包括 ACT 計劃涵蓋的巴士和卡車。根據該命令，DEQ 還將透過擴大環境管理計畫來加強公私合作夥伴關係，以支持和表彰那些增加 ZEV 在其貨車、巴士和卡車車隊中所佔比例的公司和設施。
主要由柴油引擎驅動的巴士和卡車產生的空氣污染會加劇氣喘和其他心肺疾病，尤其是兒童和老年人，可能引發心臟病和中風，並導致其他負面健康影響。雖然這種污染傷害了所有北卡羅來納州人，但它對低收入社區和有色人種社區的影響尤其嚴重，這些社區通常位於貨運走廊、港口、車隊車庫、倉庫和其他配送中心附近。 EO 271 為內閣機構確定優先策略提供了明確的方向，透過改善受空氣污染影響較大的社區的健康狀況以及增加負擔得起的清潔交通選擇，從而促進環境正義和健康公平。
北卡羅來納州衛生與公眾服務部(DHHS) 也將採取措施，加深對公共汽車和卡車排放對服務不足的社區和有色人種的不成比例的健康影響的了解，包括發表關於交通運輸對環境正義影響的評論。
「我們生活、工作和娛樂的環境影響著我們的健康，」DHHS 部長科迪·H·金斯利 (Kody H. Kinsley) 說。 “減少卡車和公共汽車的空氣污染是一項明智的上游投資，有助於預防癌症、呼吸道疾病、心血管疾病和其他疾病。”
在過去六個月中，包括企業、公共衛生專家、環境和社會正義組織、地方政府和其他利害關係人在內的利害關係人 提倡的 感謝採取強有力的政策支持北卡羅來納州零排放卡車和公共汽車市場的成長。
ABB 電動交通車隊和交通部高級副總裁 Chris Nordh 表示：“電動交通經濟已經到來，ABB 正在提供充電解決方案，使北卡羅來納州乃至全國的卡車實現電氣化。” “卡車和車隊的電氣化將創造就業機會，為卡車車主和運營商節省資金，並緩解氣候變遷——所有這些都有利於北卡羅來納州人。”
「西門子在北卡羅來納州擁有悠久的歷史，在全州以及位於溫德爾的電氣化和自動化製造中心擁有 3,000 多名員工。越來越多的公司開始轉向電動車隊，並希望制定政策，使這一轉變變得更加容易。在西門子，我們的目標是到 2030 年為 10,000 輛車隊提供電氣化，並實現淨零排放願景。 「ACT 規則是邁向更大電氣化之旅的關鍵一步，因為它將擴大市場並有助於在我們國家的道路上提供更多樣化的電動車。透過採用 ACT 規則，像北卡羅來納州這樣的州可以將自己和在其道路上開展業務的公司打造為清潔交通領導者，同時也為其社區帶來健康和公平的經濟效益。
「呼吸受污染的空氣會對健康造成巨大影響，尤其會傷害老年人和兒童；即使是產前接觸空氣污染也會增加氣喘的風險。卡車是北卡羅來納州污染的最大來源之一，因此減少這些車輛的污染將改善我們人口的健康狀況，降低不良出生結果、氣喘發作、肺癌和心臟病的發生率。行動臨床醫生組織的創始人說。 「研究表明，所有收入水平的有色人種都更容易受到中型和重型卡車造成的空氣污染。清潔卡車運輸法規對於解決我們在診所看到的一些健康差異至關重要，我們感謝庫珀州長讓我們走上了為所有北卡羅來納州人提供更健康空氣的道路。
「作為西區復興協會的聯合創始人，WERA、北卡羅來納州梅班、歐米茄和布倫達·威爾遜很榮幸支持羅伊·庫珀州長的第271 號行政命令。這些零排放指令對於解決環境正義空氣污染問題、氣喘、西區振興協會聯合創始人歐米茄和布倫達·威爾遜表示：“黑人、原住民、拉丁裔和其他受柴油排放不利影響的低財富社區的呼吸系統健康差異。” 「我們的兒子阿約威爾遜(Ayo Wilson) 是WERA 清潔能源和氣候正義倡議的主任，他繼續向地方、縣和州官員郵寄和透過電子郵件發送數百封信，鼓勵他們將電動車充電站和太陽能裝置納入大型成長規劃和配電分區。 WERA 期待與庫柏州長的跨機構領導人繼續合作，使第 271 號行政命令的指令能夠在納稅人和選民生活和工作的基層進行衡量。
該行政命令建立在州長先前為發展清潔能源經濟和清潔交通未來所採取的行動的基礎上。本月早些時候，北卡羅來納州環境品質部從大眾汽車和解計畫中撥款超過 $3,000 萬，用於資助全州 161 輛新校車，其中大部分資金用於購買新的全電動校車。 2022 年 1 月，總督簽署 246 號 行政命令 該法案製定了新的減排和零排放車輛目標，並指示該州以環境正義和經濟機會為中心，確定實現這些目標的途徑，包括制定北卡羅來納州清潔交通計畫。
2020 年，總督加入 多州中型和重型零排放汽車諒解備忘錄 力爭 2030 年實現 30% 的銷售份額，最晚於 2050 年實現 100% 的銷售份額，以減少污染並發展 MHD ZEV 市場。
北卡羅來納州行政部擁有七輛福特 E-Transit 貨車和六個充電站，用於在州政府機構之間運輸郵件。這些貨車每年總共行駛 97,000 英里，每年節省燃料成本超過 $14,000 美元。以電動貨車取代燃油車輛每年將減少約 43 噸二氧化碳當量。
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原文來源： 北卡羅來納州州長羅伊·庫珀