沉睡的北卡羅來納州城市展現其物流實力
發布日期：北卡羅來納州落基山市坐落在該州的鄉村東北角，因 95 號州際公路的四個出口而為許多旅客所熟知。沒有多少人會想像它是一個主要的配送中心 (DC)。他們可能想再看一眼。
華盛頓特區的場地規劃師可能會比選擇這座擁有 55,000 個將納許縣和埃奇科姆縣一分為二的城市更糟糕。與其他工業市場相比，土地豐富且價格低廉，從而大大降低了特區居民的營運成本。根據配送中心選址諮詢公司 The Boyd Co. 最近的一項分析，落基山每年的費用略高於 $18 百萬美元，是東海岸 25 個藥品配送中心地點中最便宜的。成本數字比紐約州史坦頓島和法明代爾的類似地點低約三分之一，這兩個地點在博伊德名單上名列最昂貴。
落磯山脈毗鄰交通要道的地理位置比傳統觀念所暗示的更為緊密。它正好位於紐約市和佛羅裡達州傑克遜維爾之間。它距離 95 號州際公路和美國 64 號高速公路僅 5 英里，後者連接 40 號州際公路，這條東西走向的高速公路通往著名的三角研究園，這裡是美國生命科學發展的中心。洛磯山 (Rocky Mount) 距離四個港口不到 5 小時車程：諾福克 (Norfolk)、維吉尼亞州 (Virginia)；北卡羅來納州威爾明頓；南卡羅來納州查爾斯頓；和喬治亞州薩凡納。距離羅利達勒姆國際機場和鄰近的三角研究園區 90 分鐘車程。距離北卡羅來納州全球運輸公園 (North Carolina Global TransPark) 一小時路程，這是位於北卡羅來納州金斯頓的一個佔地 2,500 英畝的多式聯運工業/機場基地。
2021 年初，東部鐵路巨頭 CSX Corp.（NYSE：CSX）將在落基山開設期待已久的「Carolina Connector」聯運終點站。這個已有 4 年歷史的項目是由已故的 E. Hunter Harrison 就任 CSX 首席執行官時提出的，但在 Harrison 2017 年 12 月去世後不久，他的繼任者 James Foote 又恢復了這個項目。
但正是在生命科學分銷的新興領域，落磯山才可能鞏固其聲譽。根據房地產服務巨頭 CBRE Services（NYSE：CBRE）的估計，「醫療」子類別在今年迄今 10 萬平方英尺及以上的工業（包括物流）交易中佔有 4.3% 的份額。以他的名字命名的公司執行長約翰·博伊德(John Boyd) 預計，到2021 年，支持藥品和生物技術分銷的冷鏈設施的需求將達到7000 萬平方英尺。其中大部分需求將由醫療保健製造業回流到美國而引發。美國企業結束了對中國等原產國製造商生產關鍵醫療設備的過度依賴。
製藥巨頭輝瑞（NYSE：PFE）在落基山運營著一座佔地 140 萬平方英尺的工廠，專門生產“無菌注射劑”，這是一種可替代口服藥物的藥物輸送系統。該工廠在輝瑞的網站上被譽為全球同類工廠中最大的工廠之一，每年生產 4 億支藥品。根據網站信息，美國醫院使用的所有無菌注射劑中近四分之一是在該工廠生產的。落基山官員預計，如果輝瑞疫苗獲得美國食品和藥物管理局的批准，該設施將在 COVID-19 疫苗開發中發揮作用。
此外，工業和科學應用領域的特殊玻璃、陶瓷和先進光學技術製造商康寧公司（NYSE：GLW）準備在埃奇科姆縣開設一個價值 $89 百萬的配送中心。落基山官員表示，該設施將成為該公司在美國進行生命科學分銷活動的關鍵節點之一。
博伊德表示，落基山靠近區域製造和分銷中心，加上廉價的房地產和知識資本，將在未來幾年生命科學分銷需求激增的情況下保持良好的地位。博伊德說，另一個推動因素是該市強烈的支持開發商的心態。
落基山的根源絕不是繁榮。非營利公私部門聯盟Carolinas Gateway 合作夥伴關係總裁兼首席執行官諾里斯·托爾森(Norris Tolson) 在周四接受電話採訪時表示，該市的農業歷史悠久，儘管已滲透到其他行業，但該地區仍然以農場為導向。 。托爾森說，多年來，該地區的失業率是該州最高的。他補充說，有工作的人通常從事農業工作，薪水很低。
然而，近五年前，隨著 CSX 計畫的宣布，納許縣和埃奇科姆縣轉向物流，薪資開始上漲。從那時起，更多跨產業的企業在落基山設立了供應鏈商店。托爾森說，隨著越來越多高薪的製藥和生技工作出現，薪資可能會進一步提高，而且幅度更大。
原文來源： 貨運浪潮