$4B VinFast 플랜트가 Triangle과 주에 의미하는 것

게시 날짜: 2022년 3월 30일

노스캐롤라이나 주지사 로이 쿠퍼(Roy Cooper)가 '역사적'이라고 부르는 거래에서 베트남 자동차 제조업체인 빈패스트(VinFast)는 채텀 카운티에 $40억 투자 프로젝트의 첫 번째 단계에서 최대 7,500명의 직원을 고용할 계획입니다. 그러나 이 거래는 지역 및 주 경제에 긍정적이든 잠재적으로 부정적이든 결과를 가져올 수 있다고 소식통은 WRAL TechWire에 말했습니다.

오늘 오후 노스캐롤라이나 주지사 로이 쿠퍼(Roy Cooper)가 회사 대표 및 베트남 대사와 함께 프로젝트를 발표하면서 이 거래가 공식화되었습니다. 이날 오전, 주의 경제 투자 위원회는 투자 및 일자리 창출 목표가 달성될 경우 회사에 $850백만 이상의 인센티브를 제공할 수 있는 경제적 인센티브 패키지를 만장일치로 승인했습니다.

노스캐롤라이나 상무부 관계자에 따르면 채텀 카운티는 지역 인센티브로 최대 $4억을 제공할 것이라고 합니다. 주 관계자에 따르면 이 시설은 두 대의 전기 SUV를 조립하는 장소가 될 것이라고 합니다.

Cooper는 “VinFast는 노스캐롤라이나 최초의 자동차 공장, 두 번째 전기 배터리 공장을 가져올 것입니다.”라고 말했습니다. 또한 수천 개의 직간접 일자리가 주 경제에 도움이 될 것이라고 덧붙였습니다.

이번 주 WRAL TechWire와 인터뷰한 한 부지 선정 전문가에 따르면, 이 프로젝트는 노스캐롤라이나를 자동차 산업의 주요 기업으로 확고히 했다고 합니다.

The Boyd Company, Inc의 사장인 John Boyd, Jr.는 "호황을 누리고 있는 EV 산업에서 이 탐나는 프로젝트는 전체 Triangle 지역의 소매 판매를 촉진하고 개발자의 주택에 대한 새로운 투자를 촉진하며 수천 개의 고임금 일자리를 창출할 것입니다"라고 말했습니다. ., 이번 주 WRAL TechWire와의 인터뷰에서 고객의 경제적 투자 장소 선택을 지원합니다.

주에 미치는 영향

증가하는 자동차의 존재는 노스캐롤라이나 주와 주민 및 근로자에게 중요한 역할을 할 것이라고 Boyd는 말했습니다.

Boyd는 “실업률이 높은 노스캐롤라이나의 일부 외진 시골 지역의 근로자들도 성장하는 EV 산업이 제공하는 매력적이고 보수가 좋은 제조 일자리를 위해 이주할 것입니다.”라고 말했습니다.

Piedmont Triad Partnership의 회장인 Michael S. Fox는 성명서에서 "이번 발표를 통해 우리는 지난 100일 동안 3개의 Carolina Core 메가사이트가 영향력 있는 프로젝트를 수행하면서 이 지역의 또 다른 변혁적 승리를 축하합니다"라고 말했습니다. “이번 승리와 볼보트럭, 토마스 빌트 버스(Thomas Build Buses) 및 발표된 도요타 공장의 기존 운영을 통해 최고의 전기 자동차 클러스터가 탄생했습니다.”

Toyota는 2021년 12월에 다음과 같이 발표했습니다. $12.9억 투자 회사에서 멀지 않은 랜돌프 카운티에 있는 회사 최초의 북미 전기 자동차 배터리 공장에서 트라이앵글 혁신 포인트, VinFast가 시설을 위해 선택한 사이트입니다.

듀크 대학교 교수인 John Quinterno는 WRAL TechWire와의 인터뷰에서 “주 공무원들은 항공우주, 생명 과학, 그리고 최근에는 배터리 및 관련 기술과 같은 특정 산업을 육성하기 위해 부지런히 노력해 왔습니다.”라고 말했습니다. "어떤 정치적 긴장이 존재하더라도 롤리의 공화당과 민주당 관리들은 모두 기업을 주에 유치하기 위해 공공 보조금에 점점 더 많은 금액을 지출할 의지가 있음을 입증했습니다."

공유지, 강한 기후

Boyd는 WRAL TechWire와의 인터뷰에서 경제 발전은 공무원들이 "미국에서 가장 매력적인 비즈니스 환경 중 하나"를 육성하기 위해 협력하면서 공통 기반을 찾은 영역 중 하나라고 말했습니다.

11월에는 노스캐롤라이나가 미국 전체 주 중에서 1위를 차지했습니다. 강력한 비즈니스 환경사이트 선택 잡지에서. 그만큼 토요타의 발표 따라 갔다. 올해 초 Boom Supersonic은 Piedmont Triad 공항에 위치한 부지에 $5억 투자를 발표했습니다. 근로자 2,400명 일단 완전히 작동합니다.

지난 주에 발표된 노스캐롤라이나 경제 개발 파트너십(EDPNC)의 연례 보고서에 따르면, 이 조직은 2021년에 174개의 기업 이전 및 확장을 확보하는 데 도움을 주었습니다. EDPNC의 성명에 따르면, “주에서는 약 24,000개의 기업이 이전 및 확장될 것으로 예상됩니다. 일자리 창출과 $100억 1천만 자본 투자.”

이러한 프로젝트 중 다수는 일종의 인센티브 패키지와 연결되어 있습니다. 예를 들어 Toyota 거래와 Boom Supersonic 계약을 생각해 보십시오.

도요타 거래는 회사가 계약에 명시된 연간 채용 및 투자 목표를 달성할 경우 20년 동안 직원 원천징수세 중 $7910만 달러를 회사에 환불해 줄 수 있다고 합니다. 이전 WRAL TechWire 보고. Boom Supersonic과의 거래와 관련된 주 및 지방 인센티브는 $1억 3천만에 달한다고 합니다. 이전 WRAL TechWire보고.

그리고 VinFast 거래는 약 $12.5억, 요구 사항이 충족되는 경우.

Quinterno는 “이러한 보조금의 문제는 실제로 필요한지 여부가 불분명한 경우가 많다는 것입니다.”라고 말했습니다. “어쨌든 회사가 그 지역에 올 예정이라면 모든 보조금은 공공 서비스에 사용할 수 있는 자원을 전용하는 낭비된 돈입니다.”

삼각형에 미치는 영향

주 차원에서 이루어진 경제 투자 거래는 지역에 영향을 미칠 것이라고 Meredith College의 경제학자이자 교수인 Anne York 박사는 말했습니다. 이는 지방정부가 “토지 이용 관리 및 인프라 개발에 특히 적극적”이어야 한다는 것을 의미합니다.

이는 트라이앵글 지역 전체를 포함한 지방 정부가 일자리 창출 목표를 넘어 경제 성장과 경제 발전이 지역에 미칠 영향에 초점을 맞춰야 한다는 것을 의미합니다.

예를 들어, York은 지방자치단체가 지역사회의 근로자와 주민에게 저렴한 주택을 제공하기 위해 어떻게 혁신을 주도할 수 있다고 말했습니다. 도로, 학교 또는 기타 공공 인프라와 같은 인프라를 어떻게 개선하거나 강화할 것인가?

York은 “지방 정부는 예상되는 경제 성장보다 앞서 나가기 위해 과거보다 더 빠르고 효율적으로 결정을 내려야 할 것입니다.”라고 말했습니다.

채텀 카운티는 다가오는 주요 변화에 대응합니다

지역 경제 개발 관계자는 이 소식이 채텀을 조용한 침실 커뮤니티에서 첨단 기술 제조의 허브로 변화시킬 것이라고 말했습니다.

Vinfast가 새 공장을 건설할 대규모 부지 바로 아래에 있는 Ray's Grocery의 공동 소유자인 Krystal Stone은 시골 Moncure가 머지않아 신흥 도시가 될 것이라고 말합니다.

“이 지역에 많은 교통량이 유입될 것이고, 주변에 훨씬 더 많은 사람들이 있게 될 것이므로 평소처럼 작은 공동체가 되지는 않을 것입니다. 하지만 아시다시피 그것은 건축할 때 모든 것과 함께오고 가는 것 같아요.”라고 그녀는 말합니다.

Moncure 거주자인 Donna Horton은 덜 흥분했습니다. 그녀는 지방 도로가 이미 위험하다고 말했습니다.

“사람이 너무 많을 거예요. 이곳은 조용한 동네가 있는 시골 지역입니다. 내 생각엔 상황이 더 악화될 것 같아요.”라고 그녀는 말합니다. "그러나 이것이 이 모든 일자리를 가져다준다면 정말 좋을 것입니다."

결과

Quinterno는 경제성장으로 인해 의도하지 않은 결과가 발생할 수 있다고 경고했습니다.

Quinterno는 "이런 성장 모델을 확인하지 않으면 기존 거주자, 특히 불리한 산업에 연결되어 있거나 좀 더 보수가 낮은 지원 산업에 종사하는 거주자의 이동을 촉진할 수 있습니다"라고 말했습니다. “이러한 개인은 고용되어 열심히 일함에도 불구하고 오랜 지역 사회에서 소외당할 수 있습니다. 물론, 은퇴한 사람, 장애인, 고정 수입이 있는 기타 사람들은 아무 잘못도 하지 않았음에도 불구하고 자신의 의지에 반하여 지역 사회에서 쫓겨날 수도 있습니다.”

Boyd는 WRAL TechWire와의 인터뷰에서 경제 개발 프로젝트에 있어서 "밀물이 모든 배를 들어올린다"고 말했습니다.

Boyd에 따르면, "반대론자들은 BMW가 지난 수십 년 동안 사우스캐롤라이나 주 스파르탄버그에서 달성할 수 있었던 것만 살펴봐야 합니다."

BMW가 스파르탄버그에 조립 공장을 세울 계획을 발표했을 때 많은 사람들은 자동차 제조업체나 공급업체가 전혀 없는 지역에서는 충분한 인력을 확보할 수 없을 것이라고 생각했다고 Boyd는 말했습니다.

Boyd는 “BMW는 현재 엄청난 성공을 거둔 스파르탄버그 공장에서 10,000명이 넘는 직원을 고용하고 있습니다.”라고 말했습니다. 인력 가용성은 Arrival이 매력을 느낀 이유 중 하나였습니다. 지역에 투자하다, 사우스캐롤라이나 북부와 작년에 샬럿에서 모두 발생했습니다.

Boyd는 "우리는 EV가 깃발을 꽂고 이 부문이 앞으로 몇 달, 몇 년 안에 내연 기관을 대체함에 따라 확장되면서 트라이앵글에서도 이와 동일한 역학이 전개되는 것을 보고 있습니다."라고 말했습니다.

원본 기사 출처: WRAL TechWire