US 401은 추가 차선과 Rolesville 북쪽 중앙분리대를 갖게 됩니다.

미국의 확장. NC 교통부 계약자가 Rolesville Bypass에서 6마일 구간에 차선을 추가하기 위해 나무를 청소하기 시작하면서 Raleigh 북쪽 401번 도로가 재개되었습니다. 프랭클린 카운티.

NCDOT는 2001년 Louisburg의 작은 구간부터 시작하여 Raleigh 북쪽으로 US 401을 확장하기 시작했습니다. 롤리의 Mitchell Mill Road에서 Rolesville까지 2마일이 2010년에 이어졌고, 2015년에 Rolesville Bypass가 도시 주변의 고속도로를 운행했습니다.

그러나 거기에서 4차선으로 나누어진 고속도로는 NC 96 바로 북쪽에 2차선으로 좁아집니다. 우선순위 경쟁으로 인해 NC 교통부는 401번 도로를 한꺼번에 확장할 자금이 없었고 단계적으로 확장해 왔다고 Joey는 말했습니다. 부서 엔지니어인 Hopkins입니다.

이제 NC 96에서 Flat Rock Church 및 Clifton Pond 도로 근처까지 2개 차선과 중앙분리대를 추가하는 작업이 시작되었습니다. 프랭클린 카운티의 Triangle North Executive 공항. 주 및 지방 공무원들은 화요일 공항 산업단지의 담배 창고에서 기념식을 갖고 $3,780만 프로젝트를 시작했습니다.

401 시민 행동 위원회(401 Citizens Action Committee)의 의장인 Gary Cunard는 주가 프랭클린 카운티의 고속도로를 확장하도록 하기 위해 자신이 속한 그룹이 10년 동안 노력한 것을 회상했습니다. 그는 안전이 주요 동기라고 말했습니다.

Cunard는 "우리는 위험하고 과도하게 활용되고 다소 구식인 2차선 고속도로에서 많은 친구와 이웃, 낯선 사람들이 부상당하고 사망하는 것을 보았습니다."라고 말했습니다.

하지만 경제발전도 목표였다. 일부 카운티 주민들은 트라이앵글이 거리를 유지하는 것을 기쁘게 생각하지만 다른 주민들은 어떻게 4차선 US 1은 주택과 상업 및 산업 발전을 도왔습니다. Youngsville 지역으로 가서 카운티의 Louisburg 쪽에서도 같은 일이 일어나기를 바랍니다.

16년 동안 루이스버그 시장을 지낸 전 주 하원의원 루시 앨런(Lucy Allen)은 “이 공항과 산업단지의 거의 문앞에 도달한 401은 프랭클린 카운티가 실제로 사업을 할 수 있다는 업계에 분명한 신호가 될 것”이라고 말했습니다.

확장 프로젝트 작업은 9월 1일에 시작되었습니다. 주황색과 흰색 통이 고속도로를 따라 늘어서 있고, 새로운 차선을 만들기 위해 치워진 나무들이 거대한 더미로 쌓여 있습니다. US 401의 이 구간에는 여전히 대부분 농장과 숲이 늘어서 있습니다.

그러나 삼각지대의 경제가 성장함에 따라 사람과 기업은 고속도로를 따라 북쪽으로 이동하고 있습니다. Rolesville은 2010년 이후 노스캐롤라이나에서 가장 빠르게 성장하는 도시였습니다.미국 인구 조사국에 따르면 2017년 인구는 두 배 증가해 7,666명으로 늘어났습니다.

US 401의 새 차선은 2022년 말까지 완료될 것으로 예상됩니다. 이로 인해 공항에서 루이스버그까지 고속도로의 4.5마일이 더 넓어집니다. NCDOT는 2024년에 해당 작업을 시작할 수 있는 자금을 확보할 것으로 기대하고 있습니다.

기사 출처: 뉴스 & 옵저버