מנהיגי צפון קרוליינה דוחפים למדינה להיות מובילה בטכנולוגיית רכב חשמלי
תאריך פרסום:במחוז ווייק נעשים מאמצים לקדם את השימוש ברכב חשמלי. המושל רוי קופר וחברת הקונגרס דבורה רוס, שתי תומכות בהשקעה בתשתית מסוג זה, סיירו במרכז סימנס בוונדל.
"אתה רואה ערים ובתי ספר שכבר רכשו אוטובוסים חשמליים - החיים הרבה יותר טובים. אנשים יודעים שאין לך את כל הסולר שיוצא מהם", אמר קופר.
החברה שיתפה לאחרונה פעולה עם GoRaleigh כאשר אוטובוסים וצורות תחבורה אחרות עוברות לשימוש חשמלי כדי לצמצם את הפליטות.
"אני מתרגש כשאני רואה עמדות טעינה על הרצפה בסימנס", אמר קופר. "אנחנו הולכים להשתמש בהם ולפרוס אותם בכל רחבי צפון קרוליינה כשנכניס את תשתית הטעינה שלנו, אז זה מרגש."
"אחד המפתחות ליותר רכבים חשמליים על הכביש הוא הפיכתם לזולים יותר לתושבי צפון קרוליניה. ככל שנוכל להרוויח יותר, ככל שנוכל לקבל יותר עמדות טעינה ברחבי האזור, כך נוכל ליצור תחרות גדולה יותר. המחירים האלה הולכים לרדת ואנחנו הולכים להביא יותר [רכבים חשמליים] על הכביש", אמר.
נשיאת ומנכ"לית סימנס, ברברה המפטון, אמרה כי ההשקעה בכלי רכב חשמליים משנה את תעשיית הרכב כולה.
"תשתית הטעינה הזו מסתמכת באמת על ההשקעה בממשל המקומי כדי להביא תשתית טעינה לקהילה שלנו", אמר המפטון.
קופר הציב לאחרונה יעד לרשום 80,000 כלי רכב אפס פליטות בצפון קרוליינה עד שנת 2025. רוס, המייצג את האזור בוונדל בו נמצא מרכז סימנס, אמר כי ההשקעה מפחיתה את התלות של ארצות הברית בנפט זר.
"אם אנחנו לא מסתמכים על האנרגיה של אנשים אחרים, אם אנחנו מייצרים דברים כאן, אז אנחנו לא הולכים לראות את הזינוקים האלה במחירי הדלק בעתיד", אמר רוס.
צפון קרוליינה נטענת קדימה עם טכנולוגיית רכב חשמלי. יצרנית הרכבים החשמליים העולמית VinFast בחרה במחוז צ'טהאם לאתר של מפעל EV שלה בהיקף של מיליארדי דולרים וטויוטה מתכננת לבנות מפעל סוללות בהיקף של $1 מיליארד במחוז רנדולף.
עם מחירי הדלק שהגיעו לשיאים היסטוריים, תושבת ונדל, דבורה אלטיס, אמרה שהיא אוהבת את הרעיון של שימוש חשמלי.
"אני חושב שזה יהיה מוכר גדול בעתיד", אמר אלטיס.
סימנס הוסיפה 100 מקומות עבודה בשנה האחרונה ומקווה להוסיף עוד כ-50 ככל שהדחיפה לרכב חשמלי וטעינה תגדל.
מקור המאמר המקורי: WRAL TechWire