Une ville endormie de Caroline du Nord fait preuve de force logistique
Date publiée:Niché dans le nord-est rural de l'État, Rocky Mount, en Caroline du Nord, est connu de nombreux voyageurs comme étant quatre sorties sur l'Interstate 95. Peu de gens pourraient imaginer qu'il s'agisse d'un acteur majeur des centres de distribution (DC). Ils voudront peut-être y jeter un autre regard.
Un planificateur de site de DC pourrait faire bien pire que de sélectionner cette ville de 55 000 comtés de Nash et Edgecombe. Les terrains sont abondants et peu coûteux par rapport aux autres marchés industriels, ce qui entraîne des coûts d'exploitation considérablement inférieurs pour les occupants du DC. Avec un peu plus de $18 millions par an, Rocky Mount était le moins cher des 25 sites de la côte Est pour les centres de distribution pharmaceutique, selon une analyse récente de The Boyd Co., un cabinet de conseil en sélection de sites de centres de distribution. Le coût était environ un tiers inférieur à celui de sites similaires à Staten Island et Farmingdale, New York, qui se classaient parmi les deux plus chers sur la liste Boyd.
La proximité de Rocky Mount avec les artères de transport est plus solide que ne le suggèrent les idées reçues. C'est exactement à mi-chemin entre New York et Jacksonville, en Floride. Il se trouve à seulement 8 km de l'I-95 et de l'US Highway 64, cette dernière alimentant l'Interstate 40, l'autoroute est-ouest qui débouche sur le célèbre Research Triangle Park, un épicentre du développement des sciences de la vie aux États-Unis. Rocky Mount se trouve à cinq heures de route de quatre ports maritimes : Norfolk, en Virginie ; Wilmington, Caroline du Nord ; Charleston, Caroline du Sud ; et Savannah, Géorgie. Il se trouve à 90 minutes en voiture de l'aéroport international de Raleigh-Durham et du Research Triangle Park adjacent. Il se trouve à une heure du North Carolina Global TransPark, un site industriel/aéroportuaire multimodal de 2 500 acres à Kinston, en Caroline du Nord.
Début 2021, le géant ferroviaire de l'Est CSX Corp. (NYSE : CSX) ouvrira le terminal intermodal tant attendu « Carolina Connector » à Rocky Mount. Le projet, vieux de 4 ans, avait été présenté par feu E. Hunter Harrison lorsqu'il est devenu PDG de CSX, mais a été relancé peu de temps après le décès de Harrison en décembre 2017 par James Foote, son successeur.
Mais c’est dans le domaine en plein essor de la distribution des sciences de la vie que Rocky Mount pourrait consolider son nom. Selon les estimations du géant des services immobiliers CBRE Services (NYSE : CBRE), la sous-catégorie « médicale » détenait une part de 4,31 TP3T des transactions industrielles (qui incluent la logistique) depuis le début de l'année de 100 000 pieds carrés et plus. John Boyd, PDG de la société qui porte son nom, prévoit que la demande d'installations de chaîne du froid pour soutenir la distribution pharmaceutique et biotechnologique atteindra 70 millions de pieds carrés en 2021. Une grande partie de la demande sera déclenchée par la relocalisation de la fabrication de soins de santé vers aux États-Unis, alors que les entreprises mettent fin à leur dépendance excessive à l’égard des fabricants des pays d’origine comme la Chine pour la production d’équipements médicaux critiques.
Le géant pharmaceutique Pfizer Inc. (NYSE : PFE) exploite une installation de 1,4 million de pieds carrés à Rocky Mount dédiée à la fabrication de « produits injectables stériles », un système d'administration de médicaments qui agit comme une alternative aux médicaments oraux. L'usine, présentée sur le site Internet de Pfizer comme l'une des plus grandes de ce type au monde, produit 400 millions d'unités par an. Près d'un quart de tous les injectables stériles utilisés dans les hôpitaux américains sont produits dans cet établissement, selon les informations du site Internet. Les responsables de Rocky Mount s’attendent à ce que l’installation joue un rôle dans le développement d’un vaccin contre la COVID-19 si un vaccin Pfizer était approuvé par la Food and Drug Administration.
En outre, Corning Inc. (NYSE : GLW), un fabricant de verres spéciaux, de céramiques et de technologies pour l'optique avancée dans les applications industrielles et scientifiques, s'apprête à ouvrir un centre de distribution d'un montant de $89 millions dans le comté d'Edgecombe. L'installation deviendra l'un des principaux nœuds américains de la société pour les activités de distribution des sciences de la vie, selon les responsables de Rocky Mount.
Boyd a déclaré que la proximité de Rocky Mount avec les centres régionaux de fabrication et de distribution, combinée à des biens immobiliers bon marché et à un accès au capital intellectuel, lui permettra de tenir bon alors que la demande de distribution des sciences de la vie augmentera au cours des prochaines années. Un autre facteur favorable, a déclaré Boyd, est la forte mentalité favorable aux développeurs de la ville.
Les racines de Rocky Mount parlent de tout sauf de prospérité. L'histoire de la ville est ancrée dans l'agriculture, et malgré la pénétration dans d'autres industries, la région reste orientée vers l'agriculture, a déclaré Norris Tolson, président et directeur général du partenariat Carolinas Gateway, une alliance à but non lucratif du secteur privé et public, lors d'un entretien téléphonique jeudi. . Pendant des années, la région a connu le taux de chômage le plus élevé de l'État, a déclaré Tolson. Ceux qui avaient un emploi travaillaient généralement dans l’agriculture et gagnaient de faibles salaires, a-t-il ajouté.
Cependant, lorsque les comtés de Nash et Edgecombe se sont tournés vers la logistique il y a près de cinq ans avec l'annonce de l'initiative CSX, les salaires ont commencé à augmenter. Depuis lors, de plus en plus d'entreprises de plusieurs secteurs ont ouvert un magasin de chaîne d'approvisionnement à Rocky Mount. À mesure que de plus en plus d’emplois bien rémunérés dans les secteurs pharmaceutique et biotechnologique apparaissent dans le paysage, les salaires sont susceptibles de franchir une nouvelle étape, plus significative, plus élevée, a déclaré Tolson.
Source originale de l’article : Vagues de fret