El fabricante de automóviles VinFast invertirá $4B en la planta de ensamblaje del condado de Chatham y obtendrá un paquete de incentivos $1.25B
Fecha de publicación:VINFAST SE PREPARA PARA INVERTIR $4 MIL MILLONES
CONDADO DE CHATHAM – Carolina del Norte ha conseguido su primera gran planta automotriz, como fabricante de automóviles. VinFast invertirá al menos $4 mil millones en el condado de Chatham para construir la primera planta de ensamblaje de la compañía en América del Norte.
A la fase inicial seguirá una operación de ensamblaje de baterías eléctricas, que según la compañía le permitiría producir hasta 200.000 SUV eléctricos cada año, una vez operativos, gracias al trabajo de unos 7.500 trabajadores que se espera sean contratados en la instalación.
El gobernador de Carolina del Norte, Roy Cooper, anunció el proyecto como “histórico e innovador” que “fortalecerá nuestra economía al traer aún más empleos bien remunerados a nuestro estado” en una conferencia de prensa hoy.
VinFast invertirá al menos $4 mil millones y empleará al menos a 7.500 trabajadores, dijo el gobernador Cooper.
"VinFast traerá la primera planta automotriz y la segunda planta de baterías eléctricas de Carolina del Norte", dijo Cooper, y agregó que miles de empleos directos e indirectos también llegarían a la economía del estado. "Eligieron construir su primera fábrica en América del Norte aquí mismo, en Carolina del Norte".
UN ENFOQUE POR FASES
La primera fase de la inversión de la compañía incluirá una inversión de hasta $2 mil millones y se llevará a cabo en el sitio del condado de Chatham. Punto de Innovación Triángulo, señaló un comunicado de la oficina del gobernador Roy Cooper.
La construcción comenzará en 2022 después de que se conceda el permiso de construcción. Se espera que la producción comience en junio de 2024 y podría producir unos 200.000 vehículos al año.
Se espera que el proyecto agregue más de $500 millones en ingresos estatales netos, según un análisis realizado por el Departamento de Comercio de Carolina del Norte.
El presidente Joe Biden emitió un declaración también sobre la inversión, señalando que la “instalación de fabricación de baterías y vehículos eléctricos en Carolina del Norte” de la compañía, valorada en $4 mil millones, “creará más de 7.000 puestos de trabajo y cientos de miles de vehículos eléctricos y baterías”.
En febrero, la Administración Biden anunció $5 mil millones en fondos disponibles que podrían asignarse para mejorar infraestructura de recarga de vehículos eléctricos.
LA OFERTA INCLUYE $1.25B EN INCENTIVOS ECONÓMICOS
Las cifras de inversión y empleo son consistentes con la presentación realizada por un funcionario del Departamento de Comercio de Carolina del Norte ante el Comité de Inversión Económica del estado el martes.
El Comité de Inversión Económica del estado, que se reunió en una reunión “especialmente convocada” esta tarde, aprobó el paquete de incentivos por unanimidad. Un funcionario del Departamento de Comercio de Carolina del Norte señaló que el condado de Chatham también proporcionaría un paquete de incentivos por valor de aproximadamente $400 millones, además del paquete de incentivos total aprobado por el estado de Carolina del Norte.
Una declaración de la oficina del Gobernador Cooper calificó la subvención de “transformadora” y señala que se estima que el proyecto aumentará la economía del estado en más de $71 mil millones durante el período de subvención de 32 años.
El paquete de incentivos del estado autoriza el pago de hasta $316,1 millones durante un período de 32 años. El apoyo adicional procederá de asignaciones estatales, hasta $450 millones, según el comunicado. Y el acuerdo de la compañía con el estado también transferirá $36,6 millones al Fondo de Desarrollo Industrial – Cuenta de Servicios Públicos del estado.
Según el funcionario, se necesitarán un mínimo de 6.000 puestos de trabajo para que la empresa reciba cualquiera de los incentivos estatales en virtud de un acuerdo conocido como Subvención de Inversión para el Desarrollo del Empleo (JDIG). Esos trabajos pagarán un salario anual promedio de más de $51.000, según el funcionario estatal.
HACER LOS SVE ACCESIBLES
La compañía consideró sitios en 29 estados y la decisión final recayó en Carolina del Norte y un sitio en Savannah, Georgia, según el funcionario estatal que presentó el paquete de incentivos al Comité de Inversión Económica el martes.
"Los fuertes compromisos de Carolina del Norte en la construcción de una economía de energía limpia, la lucha contra el cambio climático y la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero en el transporte lo convierten en un lugar ideal para que VinFast desarrolle sus vehículos eléctricos premium, inteligentes y respetuosos con el medio ambiente", dijo Le Thi Thu Thuy, vicepresidenta de Vingroup. y el director ejecutivo de VinFast Global en un comunicado. "Tener una instalación de producción justo en el mercado ayudará a VinFast a gestionar de forma proactiva su cadena de suministro, mantener precios estabilizados y acortar el tiempo de suministro de productos, haciendo que los vehículos eléctricos de VinFast sean más accesibles para los clientes, contribuyendo a la consecución de los objetivos de mejora medioambiental local".
El acuerdo con VinFast llega poco más de tres meses después de que Toyota anunciara que invertir $1.29 mil millones en el condado de Randolph para construir la primera planta de baterías eléctricas de la empresa en América del Norte.
REVOLUCIÓN DE LOS VEHÍCULOS VEHÍCULOS
La decisión de Toyota también puede haber contribuido a la selección del sitio de VinFast, dijo el ejecutivo de selección del sitio John Boyd, Jr., en una entrevista con WRAL TechWire esta semana.
"La revolución de los vehículos eléctricos, impulsada por miles de millones de dólares de nuevo gasto federal en infraestructura y nuevas iniciativas de los principales fabricantes de automóviles, también es una fuerza impulsora", dijo Boyd. "Como vemos en la región Triad con el reciente anuncio de la importante planta de baterías de Toyota".
Hay otros factores que también se habrían considerado, dijo Boyd, incluido el nuevo programa de incentivos económicos del estado, en el que ha habido una marcada colaboración de los funcionarios públicos independientemente de su afiliación a un partido político.
Pero los funcionarios estatales “no deberían utilizar los éxitos recientes para ponerse en piloto automático y dar por sentado el éxito del desarrollo económico”, advirtió Boyd. "El desarrollo económico nunca duerme", añadió. “El Triángulo no solo compite con competidores históricos como Nashville, Austin, DC, Atlanta y Tampa, sino también con mercados emergentes más pequeños de tecnología y ciencias biológicas como Boise, Reno, Glendale, Chattanooga y Gainesville por el trabajador y la empresa migratorios. "
¿QUIÉN ES VINFAST?
VinFast es un nuevo actor en el mundo de los automóviles eléctricos y un nuevo nombre que se lanza al mercado automotriz de EE. UU. Sus primeros modelos se lanzaron en Vietnam el año pasado, pero es parte de un conglomerado más grande iniciado por una de las personas más ricas del mundo.
El fundador de VinGroup comenzó con los fideos instantáneos en 1993. Ahora es el hombre más rico de Vietnam. VinFast solo existe desde hace 5 años, pero espera globalizarse con estos SUV eléctricos.
La filosofía de diseño de VinFast es fundamentalmente humana, colaborativa y progresiva.
Brian Wong, que colabora con Green Car Reports y The Car Connection como editor de la costa oeste de Internet Brands Automotive, dice: "Se presentaron en el Salón del Automóvil de Los Ángeles con un stand bastante grande y más presencia de la que creo que nadie esperaba".
Solo ha visto estos prototipos de SUV eléctricos VinFast.
"Lo que tienen en esta etapa coincide con lo que tendría cualquier empresa de vehículos eléctricos incipiente y eso es más o menos una coraza sin nada real en el medio", dice.
VinFast está redoblando su enfoque en construir una marca totalmente eléctrica. Construyó esta enorme instalación de fabricación en Vietnam. Ahora llega a Estados Unidos con el anuncio de la nueva línea de producción en el condado de Chatham.
"Es una gran inversión construir una fábrica de ese tamaño y ese alcance", dice Wong. "Eso dice que hablan en serio".
VinFast cuenta con el respaldo de VinGroup, con sede en Hanoi. El conglomerado de $35 mil millones tiene empresas que van desde bienes raíces, centros comerciales y complejos turísticos... hasta educación, atención médica e inteligencia artificial.
"Pensaríamos en ellos como Amazon sólo si Amazon estuviera en muchos más negocios", explica Wong.
El fundador de VinGroup, Pham Nhat Vuong, figura en la lista de Forbes de los multimillonarios más ricos del mundo.
Wong dice que VinFast parece una marca prometedora en el mercado de vehículos eléctricos si puede llevar estos SUV del prototipo a la producción.
"Han alcanzado estos puntos de control en el camino que indicarían que son un jugador más serio de lo que se podría pensar", dice.
Fuente del artículo original: WRAL TechWire