Parkeringsstartföretaget VADE, grundat av NCSU, UNC-Chapel Hill-studenter, stänger på $500K seed round

Publiceringsdatum: 18 augusti 2020

DURHAM – VADE, en parkeringsstart som lanserats av en grupp UNC-Chapel och NC State college-kompisar, har stängt på en $500 000 utsädesrunda.

Nästa steg: bygga ut en kundpipeline för att distribuera sin plattform i en handfull städer och testa olika användningsfall under nästa år, berättade företagets vd Ritwik Pavan till WRAL TechWire.

"I spåren av pandemin har parkeringsbeteendet och det urbana rörlighetslandskapet förändrats," sa han. "Utöver traditionell konsumentparkering har städer ökat fokus på allmän trottoarkantshantering för att möta den pågående ökningen av kommersiell aktivitet från samåkningsfordon, paketleveranser, alternativ för mikromobilitet och så vidare.

"Oavsett vad som händer", tillade han, "är [vi] övertygade om att vår flexibla infrastruktur för dynamiska trottoardata kommer att vara en viktig byggsten för framtiden för smart mobilitet."

Den Raleigh-baserade VADE är idén från UNC-Chapel Hill-vännerna Pavan (VD) och Matty Schaefer (COO) och NC State senior Christian Burke (CTO), som grundade företaget under sitt andra år 2017.

Plattformen och appen ger "realtid, per plats" parkeringstillgänglighet. Dess egenutvecklade Internet of Technology-lösning (IoT) inkluderar: ParkSight-kameror, som är trådlösa och kan installeras på vilken stolpe eller byggnad som helst; datorseende för att upptäcka när fordon upptar parkeringsplatser; och databas och API:er för att lagra de resulterande data med koordinaterna och ID för varje plats.

Paven sa att företaget har ägnat de senaste två åren åt att utveckla sin patentsökta teknologi och har redan avslutat sin första pilot med staden Raleigh och lanserat sin första API-integration.

Han erkände att det var en "utmaning" att höja en seed-runda mitt i coronavirus-pandemin, men de lyckades säkra medlen från en handfull ängelinvesterare, inklusive miljardären hedgefondinvesteraren Julian Robertson.

Ser han framåt är han fortfarande optimistisk.

"VADE vill förbättra alla aspekter av rörlighet i städer från att visa förare parkering i realtid till att hjälpa städer att hantera kommersiella lastzoner", sa han.

Ursprunglig artikelkälla: WRAL TechWire