De grootste luchtvaartmaatschappij van RDU engageert zich om $1B de eerste koolstofneutrale luchtvaartmaatschappij te worden
Datum gepubliceerd:Met recente onderzoeken die de negatieve gevolgen voor het milieu van vliegreizen onder woorden brengen, gaat Delta – de grootste luchtvaartmaatschappij van Raleigh-Durham International Airport – groener.
Delta Air Lines Inc. heeft vrijdag aangekondigd dat het de komende tien jaar $1 miljard zal vrijmaken om de eerste volledig CO2-neutrale luchtvaartmaatschappij te worden. De inspanningen zullen zich concentreren op drie pijlers: koolstofreductie, koolstofverwijdering en betrokkenheid van belanghebbenden.
De in Atlanta gevestigde luchtvaartmaatschappij zal haar ecologische voetafdruk verkleinen via “ondernemingsbrede inspanningen om het gebruik van vliegtuigbrandstof te verminderen en de efficiëntie te verhogen”, aldus een persbericht. Vorig jaar heeft Delta meer dan 80 nieuwe vliegtuigen aan haar vloot toegevoegd, waaronder twee Airbus A330-900neo-vliegtuigen, die een 25% lager brandstofverbruik produceren dan vliegtuigen van de vorige generatie. Delta is van plan om tegen 2023 ongeveer 35% van haar vloot te vervangen door zuinigere vliegtuigen.
Delta investeert in ‘innovatieve projecten en technologie’ om de CO2-uitstoot uit de atmosfeer te verwijderen die ‘verder gaat dan de huidige verplichtingen van de luchtvaartmaatschappij’. Het onderzoekt ook de verwijdering van koolstof door middel van bosbouw, herstel van wetlands, behoud van graslanden, opvang van de zee en de bodem, en andere ‘technologieën met negatieve emissies’.
Ten slotte is de luchtvaartmaatschappij van plan coalities te bouwen “met werknemers, leveranciers, mondiale partners, klanten, collega’s uit de sector, investeerders en andere belanghebbenden om de doelstellingen voor koolstofreductie en -verwijdering te bevorderen en onze mondiale impact te maximaliseren.”
Dit alles is bedoeld om de bevindingen van nieuw onderzoek van de International Council on Clean Transportation te bestrijden. Uit de studie van de gegevens uit 2018 bleek dat de luchtvaartindustrie de afgelopen vijf jaar een stijging van de uitstoot met 32% had gezien. Brandon Garver, die het onderzoek leidde, vertelde de New York Times, “de klimaatuitdaging voor de luchtvaart is erger dan iedereen had verwacht.” Volgens het onderzoek zijn vliegreizen wereldwijd verantwoordelijk voor 2,4% aan uitstoot.
Delta verbrandde in 2017, 2018 en 2019 ruim vier miljard liter brandstof, waardoor het brandstofverbruik elk jaar lichtjes toenam, zo blijkt uit cijfers van Delta. het meest recente 10-K jaarverslag van het bedrijf.
“Er is geen uitdaging waar we voor staan die meer behoefte hebben aan innovatie dan ecologische duurzaamheid, en we weten dat er niet één oplossing bestaat”, aldus Delta CEO. Ed Bastiaan zei in een verklaring. “We graven diep in de problemen, onderzoeken elke hoek van ons bedrijf, betrekken experts, bouwen coalities, bevorderen partnerschappen en stimuleren innovatie. We zijn op reis, en hoewel we vandaag niet alle antwoorden hebben, weten we dat onze schaalgrootte, samen met investeringen in tijd, talent en middelen, een betekenisvolle impact op de planeet zal hebben en de duurzaamheid van ons bedrijf voor tientallen jaren zal garanderen. komen."
In het verleden heeft Delta CO2-compensaties gekocht, het gebruik van plastic voor diensten aan boord teruggedrongen, duurzame ingrediënten voor maaltijden aan boord ingekocht en geïnvesteerd in onderzoeken naar duurzame biobrandstof. Ter gelegenheid van Earth Day afgelopen april beloofde Delta de uitstoot van al het reizen naar en vanuit New York te compenseren; Boston; Seattle; Los Angeles; Atlanta; en RDU.
Delta genereerde in 2019 $6,2 miljard aan inkomsten vóór belastingen, volgens het winstrapport aan het einde van het boekjaar.
De luchtvaartmaatschappij was in 2019 goed voor bijna 31 procent van alle passagiers die bij RDU aan boord gingen.