Gouverneur Cooper tekent een uitvoeringsbesluit om de schone energie-economie van North Carolina te laten groeien door de marktgestuurde transitie naar emissievrije vrachtwagens en bussen te ondersteunen
Datum gepubliceerd:Gouverneur Roy Cooper heeft vandaag Executive Order nr. 271 uitgevaardigd, waarin snelle actie wordt voorgeschreven om de transitie van de staat naar een schone energie-economie te versnellen, die goede banen en kansen creëert voor alle inwoners van Noord-Carolina en tegelijkertijd de volksgezondheid en het milieu beschermt.
De Order positioneert North Carolina om te profiteren van de mondiale markttransitie naar emissievrije bestelwagens, bussen en vrachtwagens door ervoor te zorgen dat nieuwe voertuigtechnologieën beschikbaar zullen zijn voor bedrijven in de hele staat en overheidsinstanties opdracht te geven strategieën en investeringen na te streven die de betaalbare, een eerlijke en betrouwbare groei van de markt voor emissievrije voertuigen (ZEV’s). Door de vervuiling door vuile voertuigen te verminderen die alle inwoners van Noord-Carolina schade berokkenen en vooral gemeenschappen met lage inkomens en gekleurde gemeenschappen, zal de Orde de economische ontwikkeling en banengroei in de hele staat aanmoedigen, de consumentenkeuze voor kleine bedrijven maximaliseren en de doelstellingen van de staat op het gebied van klimaat- en milieurechtvaardigheid bevorderen. .
“North Carolina heeft aangetoond dat we, door het voortouw te nemen bij de transitie naar schone energie, onze economie kunnen laten groeien en goedbetaalde banen kunnen creëren, terwijl we de lokale vervuiling kunnen verminderen en de klimaatcrisis het hoofd kunnen bieden”, aldus gouverneur Cooper. “North Carolina is al een nationaal knooppunt voor de productie van vrachtwagens en bussen en de ontwikkeling van de toeleveringsketen, en we mogen de kans niet missen om leiding te geven aan de marktgestuurde transitie die al gaande is naar schonere en steeds goedkopere emissievrije technologieën die onze economie en onze gemeenschappen ten goede komen. .”
Autofabrikanten zetten zich steeds meer in voor de productie van ZEV’s en een groeiend aantal bedrijven in de staat stapt over op ZEV’s om geld te besparen, economisch concurrerend te blijven en aan duurzaamheidsdoelstellingen te voldoen. Executive Order 271 draagt het North Carolina Department of Environmental Quality (DEQ) op om samen te werken met belanghebbenden om aan de Environmental Management Commission een Advanced Clean Trucks (ACT)-programma voor te stellen dat ervoor moet zorgen dat emissievrije vrachtwagens en bussen in de staat te koop zijn. ACT zou van fabrikanten eisen dat ze in de loop van de tijd een toenemend percentage ZEV's verkopen en tegelijkertijd flexibiliteit bieden, door middel van kredieten, handel en andere functies, aangezien segmenten van de markt met verschillende snelheden groeien. De verkoopdoelstellingen zouden ook de investeringen in andere emissievrije technologieën stimuleren, waaronder de infrastructuur voor opladen en tanken, en tegelijkertijd de concurrentiepositie van North Carolina versterken door miljarden dollars aan federale financiering te zoeken voor de ontwikkeling van schone energie.
“Het gebruik van de Clean Air Act om de markttransitie naar schoon transport te ondersteunen zal de uitstoot van broeikasgassen helpen verminderen en gezondheidsvoordelen opleveren voor gemeenschappen in onze staat”, aldus DEQ-secretaris Elizabeth S. Biser.
Executive Order 271 schetst ook een alomvattende strategie voor de staat om autofabrikanten, wagenparkeigenaren en andere partners te ondersteunen om de MHD (Medium- en Heavy-Duty) ZEV-markt te laten groeien door middel van investeringen in laadinfrastructuur, aankoopstimulansen, de ontwikkeling van personeel, demonstratieprojecten, technische bijstand en andere strategieën die zijn geïdentificeerd door de ontwikkeling van het North Carolina Clean Transportation Plan en ondersteund door ongekende federale financiering via de Infrastructure Investment and Jobs Act en de Inflation Reduction Act van 2022. De Order geeft ook leiding aan de ontwikkeling van een North Carolina ZEV Infrastructure Needs Assessment het identificeren van laad- en tankbehoeften om te zorgen voor een betaalbaar, rechtvaardig en betrouwbaar infrastructuurnetwerk ter ondersteuning van het Advanced Clean Trucks-programma en de ZEV-doelstellingen vastgelegd in Executive Order No. 246.
“De actie van vandaag brengt North Carolina dichter bij een schone transporteconomie waar gemeenschappen in de hele staat profijt van zullen hebben”, aldus staatssecretaris van Transport J. Eric Boyette. “Het vergroten van het gebruik van emissievrije voertuigen zal de uitstoot van broeikasgassen helpen verminderen, de milieurechtvaardigheid bevorderen en goedbetaalde banen creëren die verband houden met schoon transport.”
De staat North Carolina zal het goede voorbeeld blijven geven bij de transitie naar schone energie en EO 271 breidt de inspanningen van het kabinet uit om de staatsmotorvloot over te zetten op ZEV's, inclusief de bussen en vrachtwagens die onder het ACT-programma vallen. Onder de Order zal DEQ ook publiek-private partnerschappen versterken door het Environmental Stewardship Initiative uit te breiden ter ondersteuning en erkenning van bedrijven en faciliteiten die het aandeel ZEV's in hun bestelwagen-, bus- en vrachtwagenpark vergroten.
Luchtvervuiling door bussen en vrachtwagens die voornamelijk worden aangedreven door dieselmotoren verergert astma en andere hart- en vaatziekten, vooral bij kinderen en oudere volwassenen, kan hartaanvallen en beroertes veroorzaken en tot andere negatieve gevolgen voor de gezondheid leiden. Hoewel deze vervuiling alle inwoners van Noord-Carolina schaadt, heeft het een disproportionele impact op gemeenschappen met lage inkomens en gekleurde gemeenschappen die zich vaak bevinden in de buurt van vrachtvervoercorridors, havens, wagenparkgarages, magazijnen en andere distributiecentra. EO 271 biedt duidelijke aanwijzingen voor kabinetsagentschappen om prioriteit te geven aan strategieën die de milieurechtvaardigheid en de gelijkheid van de gezondheidszorg zullen bevorderen door de gezondheidsresultaten te verbeteren voor gemeenschappen die onevenredig zwaar worden getroffen door luchtvervuiling en door de betaalbare toegang tot schone transportopties te vergroten.
Het North Carolina Department of Health and Human Services (DHHS) zal ook stappen ondernemen om het inzicht te vergroten in de onevenredige gevolgen voor de gezondheid van de uitstoot van bussen en vrachtwagens voor achtergestelde gemeenschappen en mensen van kleur, onder meer door een commentaar te publiceren over de gevolgen van transport voor de milieurechtvaardigheid. gerelateerde luchtverontreinigende stoffen, waarbij de best beschikbare maatstaven voor luchtkwaliteit en milieurechtvaardigheid worden opgenomen in het DHHS Environmental Health Data Dashboard, en belanghebbenden uit de gemeenschap worden geïnformeerd over relevante financieringsmogelijkheden om de gevolgen voor de gezondheid van transportgerelateerde emissies aan te pakken.
“De omgeving waarin we leven, werken en spelen heeft invloed op onze gezondheid”, zegt DHHS-secretaris Kody H. Kinsley. “Het terugdringen van de luchtvervuiling door vrachtwagens en bussen is een slimme upstream-investering om kanker, luchtwegaandoeningen, hart- en vaatziekten en andere ziekten te helpen voorkomen.”
De afgelopen zes maanden hebben belanghebbenden, waaronder bedrijven, deskundigen op het gebied van de volksgezondheid, organisaties op het gebied van milieu en sociale rechtvaardigheid, lokale overheden en andere belanghebbenden bepleit voor de goedkeuring van het krachtige beleid om de groei van de emissievrije vrachtwagen- en busmarkt in North Carolina te ondersteunen.
“De e-mobiliteitseconomie is er en ABB levert de laadoplossingen die de elektrificatie van vrachtwagens hier in North Carolina en in het hele land mogelijk maken”, aldus Chris Nordh Senior Vice President, ABB E-mobility Fleet and Transit. “Het elektrificeren van vrachtwagens en wagenparken zal banen creëren, vrachtwageneigenaren en -bestuurders geld besparen en de klimaatverandering verzachten – allemaal dingen die de inwoners van North Carolina ten goede komen.”
“Siemens heeft een sterke geschiedenis in North Carolina, met meer dan 3.000 werknemers verspreid over de staat en ons productiecentrum voor elektrificatie en automatisering in Wendell. Steeds meer bedrijven beginnen de overstap te maken naar elektrische wagenparken en willen dat er beleid wordt ingevoerd dat deze transitie gemakkelijker maakt. Bij Siemens hebben we het doel om ons wagenpark van 10.000 voertuigen te elektrificeren en onze netto-nulvisie tegen 2030 te bereiken”, zegt John DeBoer, hoofd van Siemens eMobility North America. “De ACT-regel is een cruciale stap in de richting van dit grotere elektrificatietraject, omdat het de markt zal uitbreiden en zal helpen een diverser aanbod aan elektrische voertuigen op de wegen van ons land te krijgen. Door de ACT-regel aan te nemen kunnen staten als North Carolina zichzelf en de bedrijven die op hun wegen zaken doen, positioneren als leiders op het gebied van schoon vervoer – en tegelijkertijd hun gemeenschappen gezondheidszorg en eerlijke economische voordelen bieden.”
“Het inademen van vervuilde lucht heeft enorme gevolgen voor de gezondheid, en is vooral schadelijk voor ouderen en kinderen; zelfs prenatale blootstelling aan luchtvervuiling kan het risico op astma vergroten. Vrachtwagens zijn een van de grootste veroorzakers van de vervuiling in North Carolina, dus het verminderen van de vervuiling door deze voertuigen zal leiden tot een betere gezondheid van onze bevolking, met lagere aantallen ongunstige geboorteresultaten, astma-exacerbaties, longkanker en hartziekten, ”Stephanie Johannes, Oprichter van NC Clinicians for Climate Action zei. “Uit onderzoek blijkt dat gekleurde mensen – op alle inkomensniveaus – meer worden blootgesteld aan de luchtvervuiling door middelzware en zware vrachtwagens. Regelgeving voor schoon vrachtvervoer is van cruciaal belang voor het aanpakken van enkele van de gezondheidsverschillen die we in onze klinieken tegenkomen, en we zijn gouverneur Cooper dankbaar dat hij ons op weg heeft gezet naar gezondere lucht voor alle inwoners van Noord-Carolina.
“Als mede-oprichters van de West End Revitalization Association zijn WERA, Mebane, NC, Omega en Brenda Wilson vereerd om Executive Order 271 van gouverneur Roy Cooper te steunen. Deze nulemissierichtlijnen zullen van onschatbare waarde zijn bij het aanpakken van kwesties op het gebied van milieurechtvaardigheid, luchtvervuiling, astma, en verschillen in de ademhalingsgezondheid in zwarte, inheemse, Latijns-Amerikaanse en andere gemeenschappen met lage welvaart die nadelig worden beïnvloed door de dieseluitstoot”, aldus Omega en Brenda Wilson, medeoprichters van de West End Revitalization Association. “Onze zoon Ayo Wilson, directeur van WERA's Clean Energy & Climate Justice Initiative, blijft honderden brieven sturen en e-mailen naar lokale, provinciale en staatsfunctionarissen om hen aan te moedigen om EV-oplaadlocaties en zonne-energie-installaties op te nemen in de planning van megagroei en het in zones onderbrengen van de distributie en industriële centra, appartementencomplexen, winkelcentra, scholen en meer. WERA kijkt uit naar een voortdurende samenwerking met de interagency-leiders van gouverneur Cooper om de richtlijnen van Executive Order 271 meetbaar te maken op het grondniveau waar belastingbetalers en kiezers wonen en werken.”
Het Executive Order bouwt voort op de eerdere acties van de gouverneur om de schone energie-economie en een schone transporttoekomst te laten groeien. Eerder deze maand kende het North Carolina Department of Environmental Quality ruim $30 miljoen uit het Volkswagen Settlement Program toe om 161 nieuwe schoolbussen in de staat te financieren, waarbij het merendeel van de financiering naar nieuwe, volledig elektrische schoolbussen ging. In januari 2022 tekende de gouverneur Uitvoeringsbesluit nr. 246 die nieuwe doelstellingen voor emissiereductie en nul-emissievoertuigen heeft vastgesteld en de staat heeft opgedragen routes te identificeren om die doelen te bereiken op een manier die ecologische rechtvaardigheid en economische kansen centraal stelt, onder meer door de ontwikkeling van het North Carolina Clean Transportation Plan.
In 2020 is de Gouverneur toegetreden tot de Memorandum van overeenstemming voor middelzware en zware emissievrije voertuigen voor meerdere staten om de vervuiling terug te dringen en de MHD ZEV-markt te laten groeien door te streven naar een verkoopaandeel van 30% in 2030 en 100% uiterlijk in 2050.
Het NC Department of Administration beschikt over zeven Ford E-Transit-vrachtwagens en zes laadstations die worden gebruikt voor het vervoer van post tussen overheidsinstanties. Samen leggen de bestelwagens jaarlijks 150.000 kilometer af, wat een brandstofkostenbesparing oplevert van ruim $14.000 dollar per jaar. Het vervangen van voertuigen op brandstof door elektrische bestelwagens zal op jaarbasis ongeveer 43 ton CO2-equivalent besparen.
Lees de Uitvoerend bevel.
Lees de FAQ
Originele artikelbron: NC-gouverneur Roy Cooper