US 401 は追加の車線とロールズビル北側の中央分離帯を取得します

米国の拡大。ローリー北の401号線が再開され、ノースカロライナ州運輸局の請負業者がロールズビルバイパスからローリーへの6マイル区間に車線を追加するために樹木を伐採し始めている。 フランクリン郡.

NCDOT は 2001 年にローリー以北の国道 401 号線の拡幅を開始し、まずはルイスバーグの小さな区間から始めました。次にローリーのミッチェル・ミル・ロードからロールズビルまでの 2 マイルが 2010 年に建設され、続いて 2015 年にロールズビル・バイパスが街の周りの高速道路を引き抜きました。

しかし、そこから、4車線の分割高速道路は、ノースカロライナ州96号線のすぐ北側で2車線に狭くなる。優先順位が競合するため、ノースカロライナ州運輸局には401号線を一度に拡張する資金がなかったため、段階的に拡張してきたとジョーイ氏は語った。ホプキンス、部門エンジニア。

現在、NC 96 からフラット ロック チャーチとクリフトン池の道路まで 2 車線と中央分離帯を追加する工事が始まりました。 フランクリン郡のトライアングル ノース エグゼクティブ空港。州および地方当局は火曜日、空港の工業団地のタバコ倉庫での式典で$3,780万プロジェクトを開始した。

401市民行動委員会のゲイリー・キュナード委員長は、州にフランクリン郡の高速道路の拡張を求めた同団体の10年間の取り組みを振り返った。同氏は安全が主な動機だと語った。

「私たちは、危険で利用されすぎた、やや時代遅れの二車線高速道路で、多くの友人や隣人、見知らぬ人が負傷したり死亡したりするのを見てきました」とキュナード氏は語った。

しかし、経済発展も目標でした。郡住民の中には三角地帯が距離を保ってくれることに喜んでいる人もいるが、他の人は、三角形がどのように距離を置くかを見守っている。 4 車線の US 1 は住宅と商業および産業の発展に貢献しました ヤングスビル地域に行き、郡のルイスバーグ側にも同様のことが期待されています。

元州下院議員でルイスバーグ市長を16年間務めたルーシー・アレン氏は、「この空港と工業団地のほぼ目前まで届く401は、フランクリン郡が実際に営業を開始していることを産業界に明確に示すことになるだろう」と語った。

拡幅プロジェクトの工事は9月1日に始まった。高速道路にはオレンジと白の樽が並び、新しい車線を作るために伐採された木々が巨大な山として積み上げられている。国道 401 号線のこの一帯には、今でもほとんどが農場と森林が並んでいます。

しかし、トライアングルの経済が成長するにつれて、人々や企業は高速道路に沿って北へ移動している。 ロルズビルは 2010 年以来、ノースカロライナ州で最も急速に成長している町です, 米国国勢調査局によると、2017 年には人口が 7,666 人に倍増しました。

US 401 の新しい車線は 2022 年末までに完成する予定です。そのため、空港からルイスバーグまでの高速道路はさらに 4.5 マイル拡張されることになります。 NCDOT は、2024 年にその作業を開始するための資金があると期待しています。

記事の出典: ニュースとオブザーバー