L'estate 9 x 9 x 9 della contea di Chatham: $9 miliardi di investimenti, 9.000 posti di lavoro

Data di pubblicazione: Settembre 15, 2022

Wolfspeed annuncio venerdì che la società di Durham costruirebbe un impianto di semiconduttori da $5 milioni nella contea di Chatham e creare più di 1.800 posti di lavoro ha assunto un'atmosfera da campagna elettorale quasi vittoriosa, completa di pulsanti elettorali. Ma queste spille colorate non riguardavano democratici o repubblicani.

No, il 9$, 9K, 22 ha rappresentato l'anno straordinario per lo sviluppo economico della contea con l'annuncio di Wolfspeed in arrivo, come già avete intuito, il 9 settembre.

I “9”:

• $9 miliardi in arrivo in nuovi impianti industriali da Wolfspeed e dal produttore di veicoli elettrici VinFast

$5 miliardi da Wolfspeed (superando VinFast come il più grande investimento per lo sviluppo economico nello stato fino ad oggi)

$4 miliardi da Vinfast (annunciato il 29 marzo)

• Promessa di 9.000 posti di lavoro

1.802 da Wolfspeed

Circa 7.500 da VinFast

Il significato della notizia è chiaro ai reclutatori per lo sviluppo economico che continuano a portare grandi progetti nella Carolina del Nord.

"L'annuncio formale di Wolfspeed serve a confermare la nuova traiettoria high tech che sta emergendo nel corridoio dal Triangolo alla Triade, andando oltre la base farmaceutica e medica già consolidata nella regione", afferma il responsabile dello sviluppo del sito John Boyd di The Boyd Company .

E mancano ancora quasi quattro mesi al 2022.

Per apprezzare la portata di queste decisioni basta dare uno sguardo alla popolazione: 9.000 posti di lavoro in arrivo nei prossimi anni per una contea con una popolazione di circa 73.000 abitanti. E gli sviluppi della Wolfspeed-Vinfast probabilmente creeranno migliaia di nuovi posti di lavoro “aureola” – nuove posizioni create da aziende attirate per aiutare a sostenere o fare affari con i due giganti”.

In realtà, il numero totale di nuovi posti di lavoro potrebbe raddoppiare, afferma un esperto di sviluppo economico.

"Ci sarà un impatto multiplo o alone da questi posti di lavoro, pari a circa 1 posto di lavoro aggiuntivo in aziende di fornitura, componenti e servizi per ogni 1 posto di lavoro nel nuovo stabilimento", afferma il dottor Mike Walden, un economista della NC State che ha studiato sviluppo economico per decenni.

Un esempio: poco dopo l'annuncio di VinFast, FedEx ha detto che avrebbe aggiunto un sito anche nella contea di Chatham.

'MOMENTO STORICO'

In un'intervista esclusiva via e-mail con WRAL TechWire domenica scorsa, C. Michael Smith, presidente della Chatham Economic Development Corporation, ha definito l'annuncio di Wolfspeed un "momento storico".

Michael Smith (foto sullo sviluppo economico della contea di Chatham)

Ma Smith ha sottolineato che la contea potrebbe non aver ancora finito di fare notizia.

"[T] qui potrebbero esserci molti altri parchi di dimensioni simili che verranno realizzati in quella zona", ha detto del sito selezionato da VinFast. Nota che sono "12 minuti dalla I-540" poiché il percorso intorno a Raleigh-Durham è ormai prossimo al completamento.

Poi c'è disponibilità di terreno nel sito di Chatham-Siler City scelto da Wolfspeed.

"Un fatto notevole nel sito CAM [abbreviazione di Chatham Advanced Manufacturing] a Siler [città] è che anche dopo l'annuncio del 9 settembre, ci sono ancora 1.400 acri disponibili per ulteriori sviluppi", ha spiegato Smith. "Abbiamo anche il Midstate Development Site, un parco commerciale di 300 acri adiacente al CAM."

Anche se VinFast si è preso tutti i 2.000 acri del sito Triangle Innovation Point più a sud-ovest dello sviluppo di Wolfspeed, Smith ha affermato che nessuno dovrebbe dimenticare quello che lui chiama TIP West, o Triangle Innovation Point.

"Il sito del Triangle Innovation Point (TIP) East è di 2.000 acri e VinFast prenderà tutto quel sito", ha detto Smith ma ha osservato: "Abbiamo ancora 300 acri disponibili nel sito del TIP West".

Entrambi i siti, aggiunge Smith, affondano le loro radici negli sviluppatori del settore privato.

Mappa del Carolina Core (immagine NC Carolina Core)

RIEMPIMENTO DEL NUCLEO CAROLINA

Wolfspeed e VinFast hanno scelto i cosiddetti “megasiti” per le loro nuove strutture. Non troppo a nord-ovest sulla Highway 421 (una futura interstatale), Toyota scelse un megasito nella contea di Randolph per un nuovo enorme impianto di batterie. (Da non trascurare nella cosiddetta regione “Carolina Core” che si estende da Fayetteville a Winston-Salem è l’impianto di aerei supersonici che sarà costruito in un grande sito adiacente all’aeroporto internazionale della Triade piemontese.)

"È fantastico avere Boom, Toyota, Wolfspeed e VinFast riuniti tutti insieme nell'ultimo anno", ha affermato Smith. “Evidenzia il lavoro di così tante persone in tutta la Carolina del Nord per renderci la destinazione principale per il reclutamento aziendale.

“Il pool di talenti della regione con il gran numero di laureati quadriennali, il nostro eccezionale sistema di community college e i 7.000 militari in uscita ogni anno dalla vicina Ft. Bragg sono tutti punti che aiutano a stimolare l'interesse per l'NC centrale. Ciò ha anche portato nel Triangolo e nella Triade un numero significativo di nuovi residenti su base annua, e questi annunci potrebbero accelerare tale tendenza”.

Carolina Core è descritto come "un tratto di oltre 120 miglia della Carolina del Nord centrale da ovest di Winston-Salem a Fayetteville che comprende Greensboro e High Point e in prossimità di Charlotte e del Research Triangle, lungo tutta la futura Interstate 685".

In un'intervista prima dell'annuncio di Wolfspeed, Walden ha affermato che la decisione “è un altro pezzo per un corridoio economico emergente del manifatturiero di nuova generazione, dal Triangolo alla Triade”.

“Le aziende nel corridoio potranno attingere a lavoratori qualificati sia del Triangolo che della Triade. Le aziende stanno formando un livello di massa critica che attirerà iniziative simili per accedere alla manodopera specializzata che verrà sviluppata”, ha aggiunto.

Mentre la stessa area del Triangolo della Ricerca ha generato gran parte delle notizie sullo sviluppo economico nel corso degli anni, il Carolina Core sta mostrando ora una forza notevole.

“Essendo il centro geografico del NC, questi progetti hanno l'opportunità di offrire opportunità positive a un'ampia varietà di residenti del NC. Ad esempio, il sito VinFast a Moncure si trova a meno di 1 ora da 22 contee del NC, ovvero oltre 1/5 dell'intero stato", ha spiegato Smith.

$1 MILIARDO DI INCENTIVI FISCALI

Le vittorie di Wolfspeed e VinFast non è avvenuto senza costi. Oltre al peso di più traffico e di più case necessarie per ospitare comunità in crescita, ci sono tasse a lungo termine e altri incentivi per ciascun sito promesso dalla contea di Chatham.

• Circa $600 milioni per Wolfspeed
• Altri $400 milioni per VinFast

Ma in gran parte come gli incentivi forniti dalla Carolina del Nord attraverso benefici come Job Development Investment Grants o JDIG, il supporto di Chatham ha protezioni, ha detto Smith.

"I nostri incentivi regionali sono tutti basati sulle prestazioni", ha spiegato Smith. “Nessun programma regionale esistente vedrà i fondi deviati per questi grandi progetti. Tutti gli incentivi della contea fanno parte del nostro programma di sovvenzioni per la trasformazione, che consente alle aziende di ricevere sovvenzioni annuali dopo aver soddisfatto nuovi posti di lavoro stabiliti e impegni di investimento.

RECLUTATORE IN PARTNERSHIP

Anche il mese 9x9x9 di Chatham non è il risultato di nessun partito o organizzazione, ha sottolineato Smith.

“Gran parte di questa storia è la collaborazione regionale”, ha affermato. “Il progetto Wolfspeed non sarebbe potuto realizzarsi senza l’assistenza dei nostri vicini di Asheboro e della contea di Randolph. Il sito CAM si trova sulla linea della contea di Randolph.

“Allo stesso modo, i nostri vicini di Sanford e della contea di Lee sono i fornitori di acqua e fognature presso il sito TIP. Questi sono esempi estremi di: lo sviluppo economico è uno sport di squadra!

“Ma come potete vedere, questi tipi di grandi vittorie sono processi altamente complessi, costosi e lunghi. Siamo fortunati che molti leader del settore pubblico e privato abbiano avuto una visione e siano stati in grado di mantenerla, consentendo un momento storico come quello di oggi in Carolina del Nord”.

Anche i leader politici dello Stato hanno fatto la loro parte.

"Siamo grati per l'aiuto significativo da parte dell'Assemblea generale del NC, dell'ufficio del governatore Cooper, del Dipartimento del commercio del NC e della Golden LEAF [Fondazione] per le infrastrutture e lo sviluppo del sito in entrambi i siti", ha affermato.

“Inoltre, i gruppi proprietari di brodo hanno investito molto tempo e denaro su entrambi i siti e hanno dato a Chatham EDC molta fiducia nel tempo per mantenere disponibili questi due megasiti. Questo è un punto importante che non può essere trascurato: entrambi i siti avevano più di 10 anni.

Altri partner forniranno la formazione per i nuovi lavori che Wolfspeed e VinFast richiederanno, ha osservato Smith.

“Insieme alla nostra risorsa condivisa del pluripremiato Central Carolina Community College che serve Chatham, Lee e Harnett, siamo anche fortunati per quanto riguarda i tempi di questi annunci e [E. Eugene Moore Manufacturing and Biotech Solutions Center] nella contea di Lee”, ha affermato. “Stiamo lavorando a stretto contatto su quella nuova grande struttura che fungerà da risorsa regionale per la formazione personalizzata per le industrie nuove ed esistenti in questa regione”.

Fonte articolo originale: WRAL TechWire