Una sonnolenta città della Carolina del Nord mostra i suoi muscoli logistici

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Annidato nell'angolo rurale nord-orientale dello stato, Rocky Mount, nella Carolina del Nord, è noto a molti viaggiatori come quattro uscite sull'Interstate 95. Non molti immaginerebbero che sia un importante centro di distribuzione (DC). Potrebbero voler dare un'altra occhiata.

Un pianificatore di siti DC potrebbe fare molto peggio che selezionare questa città di 55.000 contee di Nash e Edgecombe. Il terreno è abbondante e poco costoso rispetto ad altri mercati industriali, con conseguenti costi operativi significativamente inferiori per gli occupanti dei DC. Con poco più di $18 milioni all'anno, Rocky Mount era il meno costoso dei 25 siti della costa orientale per gli hub di distribuzione farmaceutica, secondo una recente analisi di The Boyd Co., una società di consulenza per la selezione dei siti dei centri di distribuzione. Il costo era di circa un terzo inferiore a quello di siti simili a Staten Island e Farmingdale, New York, che si classificavano come i due più costosi nella lista di Boyd.

La vicinanza di Rocky Mount alle arterie di trasporto è più solida di quanto la saggezza convenzionale possa suggerire. È esattamente a metà strada tra New York City e Jacksonville, in Florida. Si trova a sole 5 miglia dalla I-95 e dalla US Highway 64, quest'ultima che alimenta l'Interstate 40, l'autostrada est-ovest che porta al famoso Research Triangle Park, epicentro dello sviluppo delle scienze della vita negli Stati Uniti. Rocky Mount si trova a cinque ore di macchina da quattro porti marittimi: Norfolk, Virginia; Wilmington, Carolina del Nord; Charleston, Carolina del Sud; e Savannah, Georgia. Si trova a 90 minuti di auto dall'aeroporto internazionale di Raleigh-Durham e dall'adiacente Research Triangle Park. Si trova a un'ora dal North Carolina Global TransPark, un sito industriale/aeroporto multimodale di 2.500 acri a Kinston, nella Carolina del Nord.

All’inizio del 2021, il colosso ferroviario orientale CSX Corp. (NYSE:CSX) aprirà il tanto atteso terminal intermodale “Carolina Connector” a Rocky Mount. Il progetto di 4 anni era stato presentato dal defunto E. Hunter Harrison quando divenne CEO di CSX, ma fu ripreso non molto tempo dopo la morte di Harrison nel dicembre 2017 da James Foote, il suo successore.

Ma è nel settore in forte espansione della distribuzione delle scienze della vita che Rocky Mount può consolidare il suo nome. Secondo le stime del colosso dei servizi immobiliari CBRE Services (NYSE:CBRE), la sottocategoria “medica” deteneva una quota di 4,3% delle transazioni industriali (che includono la logistica) da inizio anno di 100.000 piedi quadrati e superiori. John Boyd, amministratore delegato dell’azienda che porta il suo nome, prevede che la domanda di strutture per la catena del freddo a supporto della distribuzione farmaceutica e biotecnologica raggiungerà i 70 milioni di piedi quadrati nel corso del 2021. Gran parte della domanda sarà innescata dal ricollocamento della produzione sanitaria in gli Stati Uniti come imprese pongono fine all’eccessiva dipendenza dai produttori dei paesi di origine come la Cina per la produzione di apparecchiature mediche critiche.

Il colosso farmaceutico Pfizer Inc. (NYSE:PFE) gestisce uno stabilimento di 1,4 milioni di piedi quadrati a Rocky Mount dedicato alla produzione di “iniettabili sterili”, un sistema di somministrazione di farmaci che funge da alternativa ai farmaci orali. L'impianto, pubblicizzato sul sito web della Pfizer come uno dei più grandi al mondo nel suo genere, produce 400 milioni di unità all'anno. Secondo le informazioni del sito web, quasi un quarto di tutti gli iniettabili sterili utilizzati negli ospedali statunitensi vengono prodotti presso la struttura. I funzionari di Rocky Mount si aspettano che la struttura svolga un ruolo nello sviluppo del vaccino COVID-19 nel caso in cui un vaccino Pfizer venga approvato dalla Food and Drug Administration.

Inoltre, Corning Inc. (NYSE:GLW), produttore di vetro speciale, ceramica e tecnologie per l'ottica avanzata in applicazioni industriali e scientifiche, è pronta ad aprire un centro di distribuzione da $89 milioni nella contea di Edgecombe. Secondo i funzionari di Rocky Mount, la struttura diventerà uno dei nodi chiave dell'azienda negli Stati Uniti per le attività di distribuzione nel settore delle scienze della vita.

Boyd ha affermato che la vicinanza di Rocky Mount ai centri regionali di produzione e distribuzione, combinata con immobili a basso costo e accesso al capitale intellettuale, lo manterrà in buona posizione poiché la domanda di distribuzione delle scienze della vita aumenterà nei prossimi anni. Un altro vantaggio, ha detto Boyd, è la forte mentalità a favore dello sviluppo della città.

Le radici di Rocky Mount parlano di tutt'altro che di prosperità. La storia della città è intrisa di agricoltura e, nonostante la penetrazione in altre industrie, la regione rimane orientata verso l'agricoltura, ha detto in un'intervista telefonica giovedì Norris Tolson, presidente e amministratore delegato della Carolinas Gateway partnership, un'alleanza no-profit del settore pubblico-privato. . Per anni, l’area ha avuto il tasso di disoccupazione più alto dello stato, ha detto Tolson. Coloro che avevano un lavoro lavoravano tipicamente nel settore agricolo e guadagnavano salari bassi, ha aggiunto.

Tuttavia, quando le contee di Nash e Edgecombe si sono orientate verso la logistica quasi cinque anni fa con l’annuncio dell’iniziativa CSX, i salari hanno cominciato ad aumentare. Da allora, sempre più aziende di diversi settori hanno aperto negozi di filiera a Rocky Mount. Con la comparsa sul panorama di posti di lavoro farmaceutici e biotecnologici più ben retribuiti, è probabile che i salari facciano un altro, e più significativo, passo verso l’alto, ha detto Tolson.

Fonte articolo originale: Onde di merci