חדשות VinFast הן 'מונומנטליות' עבור NC, תמריצי מס עדיין נחוצים, אומר מנהל משולש המחקר האזורי
תאריך פרסום:ריאן קומבס, ראש הארגון שותפות אזורית משולש מחקר, חד משמעי באמונותיו לגבי נחיתתו של מפעל לייצור רכב - המבוקש זה מכבר על ידי מנהיגי פיתוח כלכלי - עבור צפון קרולינה.
בשאלות ותשובות בלעדיות עם WRAL TechWire, הכריז קומבס על זה של יום שלישי חדשות על VinFast "מונומנטלי" ורואה עסקאות גדולות נוספות מגיעות לאזור, המרכיב 12 מחוזות סביב פארק משולש המחקר.
יש הרבה קרקעות לפיתוח, הוא מוסיף, והאזור לא מאבד מהמשיכה שלו לחברות כמו איכות חיים.
קומבס גם הכריז שצפון קרוליינה חייבת להמשיך להציע תמריצי מס כדי להנחית פרויקטים עתידיים.
השאלות והתשובות שלנו:
- בהתחשב בזרם הפרויקטים המגיעים לאזור, האם הגיע הזמן לבחון מחדש את תמריצי המס המוצעים או שהוויכוח הזה כבר הסתיים ו-NC חייבת להמשיך להציע עסקאות למשרות?
אין ספק שהמדינה חייבת להמשיך להציע תמריצים. הזכרתי את החשיבות של כוח העבודה, אקלים המס וכו'. ולמרות שגורמים אלו ממלאים תפקיד מרכזי בהחלטה של חברה, כאשר קהילות מרובות בעלות מאפיינים דומים מתחרות על פרויקט, תמריצים הם מה שמכניסים אותך אל מעבר לקו הסיום.
- מה ההשפעה של החלטת VinFast על המשולש ועל המדינה?
[שלישי] היה יום מונומנטלי עבור כל צפון קרוליינה וגודל ההשקעה של Vinfast לא יתממש במלואו במשך שנים. עם זאת, ההכרזה מספקת חשיפה מיידית ומעמידה את המשולש במרכז הבמה מבחינת הכרה עולמית. בשנה שעברה ראינו עלייה גדולה בהתעניינות של חברות טכנולוגיה בעקבות ההכרזות של אפל וגוגל ועם ההכרזה אתמול אין לי ספק שנראה את אותו הדבר קורה עם תעשיית ייצור הרכב. ההכרזה של Vinfast יחד עם ההכרזה האחרונה של טויוטה גם מזרזת את הצורך של ספקים ראשיים ומשניים לאתר מתקנים בצפון קרוליינה. תראה מה קרה במקומות כמו דרום קרוליינה ואלבמה. אלבמה התחילה עם OEM אחד וכעת יש להם 6 יצרנים המעסיקים למעלה מ-40,000 ומייצרים יותר ממיליון רכבים בשנה. אלבמה היא גם ביתם של 150 ספקים. כפי שחבר שלי לפיתוח כלכלי פירסון אומר, "צריך רק אחד".
- מה לדעתך היעד הגדול הבא לגיוס - מפעל מוליכים למחצה? עוד מפעל רכב?
בנוסף לספקי תעשיית הרכב שהזכרתי זה עתה, האזור שלנו עדיין שורי סביב מגזרים מרובים כולל ביוטכנולוגיה, אגטק וייצור מתקדם. אנו ברי מזל שלכל 12 המחוזות שלנו יש נדל"ן זמין כדי להיות תחרותיים במגזרים אלה. נחיתת מתקן גדול לייצור שבבים נותרה בראש סדר העדיפויות עבורנו ולמרות שהיינו קרובים, אני חושב שעדיין יש לנו הזדמנויות נוספות. אני גם נרגש מהעבודה הנעשית ברמת המדינה כדי למקם את NC כמיקום האידיאלי עבור ספקים של תעשיית הרוח הימית. המגזר הזה עומד להמריא בשנתיים הקרובות והאזור שלנו יכול להפיק תועלת רבה, במיוחד המחוזות שלנו הקרובים ל-I-95.
- האם באזור המשולש נגמר המקום לפיתוחים גדולים? (נראה שרשימת האתרים שלך מעידה אחרת... מה הם כמה מהגדולים?)
באזור שלנו יש עדיין הרבה מקום לגדול. למחוז צ'טהאם ולמחוז אדם יש אתרי מגה זמינים אידיאליים לייצור שבבים. בנוסף, לכל 12 המחוזות בתוך ה-RTRP יש נכסים ייחודיים שפותחו או נמצאים בעבודות שיכולים להכיל פרויקטים בקנה מידה גדול.
- האזור ממש מתגלגל... למה המשולש ממשיך להיות נקודה חמה כל כך?
יש כל כך הרבה גורמים שונים שבאים לידי ביטוי. מסים נמוכים ומדיניות פרו-עסקית ברמה המקומית והמדינה בהחלט תורמים רבות, וכך גם איכות החיים המדהימה שלנו כאן באזור. אבל מטה, הסיבה מספר 1 להצלחת האזור הזה היא היכולת שלנו לספק כוח עבודה מוסמך ומוכשר למעסיקים. אזור ה-RTRP הוא ביתם של 12 מכללות ואוניברסיטאות, 176,000 סטודנטים שנתיים ו-46,000 בוגרים שנתיים. סטודנטים אלה בוחרים כעת להישאר כאן כולל 64% מהבוגרים שלנו עם תארים STEM. בנוסף, אני מאמין בתוקף שב-NC יש את מערכת המכללות הקהילתיות הטובות ביותר במדינה, ויש לנו מזל שיש לנו 7 מכללות קהילתיות שונות כאן במשולש.
- האם אתה מודאג בכלל שפיתוח ועבודות ישפיעו לרעה על יכולתו של אזור הבוהן לשמור על איכות החיים הנוכחית שלו?
הדבר הגדול באזור שלנו הוא שאנחנו לא דחוסים מאוד באזור קטן אחד כמו בוסטון או ניו יורק. אנשים יכולים לחיות בסביבות עירוניות או כפריות ועדיין להתנייד בקלות יחסית. זהו אחד הגורמים הגדולים הקשורים לאיכות חיים. עם זאת, עם הצמיחה המתמשכת, קיום תוכנית אב אזורית לתחבורה תהיה חיונית עבורנו כדי שלא נהפוך לקהילה כמו אוסטין, שבה התנועה גוברת כעת את מחירה מהתושבים. השורה התחתונה היא שעם ההצלחה שלנו מגיעה ההבנה שיש לבצע השקעות אזוריות גדולות, כולל תמיכה באפשרויות תחבורה המונים כמו רכבת נוסעים ותחבורה מהירה באוטובוסים. RDU הוא עוד מרכיב חשוב שאסור לשכוח, והם זקוקים מאוד למימון פדרלי מוגבר. החדשות הטובות הן שיש לנו גופים כמו ברית התחבורה האזורית ו-GoTriangle המובילים מהחזית בנושאים אלו.
מקור המאמר המקורי: WRAL TechWire