VinFast-uutiset ovat "monumentaalisia" NC:lle, verokannustimia tarvitaan edelleen, sanoo Research Triangle Regional Partnershipin johtaja

Julkaisupäivä: maaliskuu 31, 2022

Ryan Combs, johtaja Tutkimuskolmion alueellinen kumppanuus, on yksiselitteinen uskossaan autonvalmistuslaitoksen laskeutumisesta – jota talouskehitysjohtajat ovat pitkään etsineet – Pohjois-Carolinaan.

Exclusive Q&A WRAL TechWiren kanssa Combs julisti tiistain uutisia VinFastista "monumentti" ja näkee lisää suuria tarjouksia alueelle, joka muodostaa 12 maakuntaa Research Triangle Parkin ympärillä.

Kehitettävää maata on runsaasti, hän lisää, eikä alue menetä vetovoimaansa esimerkiksi elämänlaadun yrityksissä.

Combs julisti myös, että Pohjois-Carolinan on jatkettava verokannustimien tarjoamista tulevien hankkeiden toteuttamiseksi.

Kysymyksemme ja vastauksemme:

• Kun otetaan huomioon alueelle tulevien projektien virta, onko aika tarkastella uudelleen tarjottuja verohelpotuksia vai onko keskustelu jo ohi ja NC:n on jatkettava työsopimusten tarjoamista?

Ei ole epäilystäkään siitä, että valtion on jatkossakin tarjottava kannustimia. Mainitsin työvoiman, veroilmapiirin jne. merkityksen. Ja vaikka näillä tekijöillä on suuri rooli yrityksen päätöksessä, kun useat yhteisöt, joilla on samanlaiset ominaisuudet, kilpailevat projektista, kannustimet ovat niitä, jotka vievät sinut maaliviivan yli.

• Mikä on VinFast-päätöksen vaikutus kolmioon ja osavaltioon?

[Tiistai] oli monumentaalinen päivä koko Pohjois-Carolinassa, eikä Vinfastin investointien suuruus tule täysin toteutumaan vuosiin. Ilmoitus tarjoaa kuitenkin välittömän julkisuuden ja asettaa kolmion keskeiseen asemaan maailmanlaajuisen tunnustuksen kannalta. Viime vuonna teknologiayritysten kiinnostus kasvoi merkittävästi Applen ja Googlen ilmoitusten jälkeen, ja eilisen ilmoituksen myötä minulla ei ole epäilystäkään siitä, että näemme saman tapahtuvan autoteollisuudessa. Vinfastin ilmoitus yhdessä Toyotan äskettäisen ilmoituksen kanssa nopeuttaa myös ensisijaisten ja toissijaisten toimittajien tarvetta löytää toimipisteitä Pohjois-Carolinassa. Katso, mitä on tapahtunut paikoissa, kuten Etelä-Carolinassa ja Alabamassa. Alabama aloitti yhdellä OEM-valmistajilla, ja nyt heillä on kuusi valmistajaa, jotka työllistävät yli 40 000 henkilöä ja valmistavat yli miljoona ajoneuvoa vuodessa. Alabamassa on nyt myös 150 toimittajaa. Kuten ystäväni talouskehityksestä Pearson sanoo, "se vaatii vain yhden."

• Mikä on mielestäsi seuraava iso rekrytointikohde – puolijohdetehdas? Toinen autotehdas?

Juuri mainitsemieni autoteollisuuden toimittajien lisäksi alueemme on edelleen erittäin nousujohteinen useilla aloilla, mukaan lukien biotekniikka, agtech ja edistynyt valmistus. Olemme onnekkaita, että kaikilla 12 läänillämme on saatavilla kiinteistöjä ollakseen kilpailukykyisiä näillä aloilla. Suuren sirutehtaan purkaminen on meille edelleen prioriteetti, ja vaikka olemme olleet lähellä, uskon, että meillä on vielä lisämahdollisuuksia. Olen myös innoissani valtion tasolla tehtävästä työstä, jolla NC on ihanteellinen paikka offshore-tuuliteollisuuden toimittajille. Tämä sektori tulee nousuun seuraavien parin vuoden aikana, ja alueemme voisi hyötyä suuresti, erityisesti maakuntamme lähellä I-95:tä.

• Onko kolmion alueella loppumassa tila suurelle kehitykselle? (Sivustoluettelosi näyttää osoittavan toisin… mitkä ovat suuria?)

Alueellamme on vielä paljon kasvuvaraa. Chatham Countylla ja Person Countylla on molemmilla saatavilla mega-sivustoja, jotka ovat ihanteellisia mikrosirun valmistukseen. Lisäksi kaikissa RTRP:n 12 läänissä on kehitetty tai rakenteilla ainutlaatuisia kiinteistöjä, joihin mahtuu suuria hankkeita.

• Alue on todella murroksessa… miksi kolmio on edelleen niin kuuma paikka?

On niin monia erilaisia tekijöitä, jotka tulevat peliin. Matalat verot ja liiketoimintaa edistävät politiikat paikallisella ja osavaltiotasolla vaikuttavat varmasti suuresti, samoin kuin uskomaton elämänlaatumme alueella. Mutta kädet alaspäin, tärkein syy tämän alueen menestykseen on kykymme tarjota pätevää ja lahjakasta työvoimaa työnantajille. RTRP-alueella asuu 12 korkeakoulua ja yliopistoa, 176 000 vuotuista opiskelijaa ja 46 000 vuosittain valmistuvaa. Nämä opiskelijat päättävät nyt jäädä tänne, mukaan lukien 64% STEM-tutkinnon suorittaneistamme. Lisäksi uskon vakaasti, että NC:llä on maan paras yhteisöopistojärjestelmä, ja olemme onnekkaita, että meillä on 7 erilaista yhteisön korkeakoulua tässä kolmiossa.

• Oletko huolissasi siitä, että kehitys ja työpaikat vaikuttavat negatiivisesti alueen kykyyn ylläpitää nykyistä elämänlaatuaan?

Hieno asia alueellamme on, että emme ole voimakkaasti tiivistyneet yhdelle pienelle alueelle, kuten Boston tai NYC. Ihmiset voivat asua kaupunki- tai maaseutuympäristössä ja silti liikkua suhteellisen helposti. Tämä on yksi suurimmista elämänlaatuun liittyvistä tekijöistä. Jatkuvan kasvun myötä alueellisen liikennesuunnitelman laatiminen on kuitenkin ratkaisevan tärkeää, jotta emme tule Austinin kaltaiseksi yhteisöksi, jossa liikenne rasittaa nyt asukkaita. Lopputulos on, että menestymisemme myötä ymmärrämme, että suuria alueellisia investointeja on tehtävä, mukaan lukien joukkoliikennevaihtoehtojen, kuten lähijunaliikenteen ja bussien nopean liikenteen, tukeminen. RDU on toinen tärkeä tekijä, jota ei pidä unohtaa, ja ne tarvitsevat kipeästi lisättyä liittovaltion rahoitusta. Hyvä uutinen on, että meillä on entiteettejä, kuten Regional Transportation Alliance ja GoTriangle, jotka johtavat eturintamassa näissä asioissa. 

Alkuperäinen artikkelin lähde: WRAL TechWire