Tutkimus: Usko tai älä, Trianglella on kolmanneksi paras työmatka Yhdysvaltain 50 parhaan metron joukossa
Julkaisupäivä:RESEARCH TRIANGLE PARK – Yksityisen sektorin ja valtion virkamiehet suunnittelevat uutta "NOPEA" alueellista liikenneverkkoa Triangle-alueelle, mutta uuden tutkimuksen mukaan RTP-alueen työmatkalaisilla on jo yksi parhaista työmatkoista Yhdysvalloissa.
Itse asiassa nro 3 sanoo Teletrac Navman, joka tarjoaa kalustonhallintaa ja muita kuljetuksiin liittyviä ohjelmistoja ja palveluita.
Vaikka kolmion työmatkalaisilla – ainakin päivinä ennen kuin COVID-19 johti dramaattiseen liikenneolosuhteiden helpottamiseen, koska monet ihmiset työskentelevät kotona tai menettivät työnsä – saattaa olla vaikea uskoa, että liikenne ei todellakaan ole niin paha (kontekstissa), Teletrac Navman sanoo, että sen tutkimat tiedot tarkoittavat, että alue sijoittuu hyvin työmatka-aikaan, liikennekuolemiin ja töihin ajamiseen menetettyyn aikaan.
Vain Salt Lake City ja Las Vegas saivat Raleigh-Durhamia paremmat pisteet tutkimuksessa, jossa mitattiin maan 50 parasta metroaluetta eri mittareiden perusteella.
Charlotte sijoittui puolestaan sijalle 22.
Washington, DC, Baltimore ja Los Angeles sijoittuivat 1-2-3 huonoimpien työmatkojen osalta.
Alempi pistemäärä tarkoittaa parempaa työmatkaa tutkimuksessa. Triangle sai 83. Washington teki 348.
"Käyttäen useiden kolmansien osapuolien virastojen, yritysten ja voittoa tavoittelemattomien organisaatioiden raportteja ja tutkimuksia – mukaan lukien US Census ja NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) - asetimme nämä kaupungit paremmuusjärjestykseen asettamalla rankingpisteen jokaiseen seitsemään avaintekijään, koottiin kumulatiiviseksi pistemääräksi, jota kutsumme Teletrac Navman Commute Indexiksi”, yhtiö sanoo.
"Mitä korkeampi kumulatiivinen pistemäärä tarkoittaa huonointa työmatkaa kyseisessä kaupungissa."
Muuten, Triangle's Regional Transportation Alliance keskustelee FAST:sta (Freeway And Street-based Transit) suunnitelma tapahtumassa 4. elokuuta, joka keskittyy konseptia koskevan tutkimuksen alustaviin tuloksiin ja Zero Fare -transit-pilottitutkimuksen alustaviin tuloksiin.
Seuraava infografiikka erittelee tutkimuksen tulokset ja sen menetelmät:
Alkuperäinen artikkelin lähde: WRAL TechWire