Holly Springsin drone-ohjelma on "ensimmäinen lento" laatuaan
Julkaisupäivä:Holly Springsin kaupunki on paikka odottamattomille vastakkainasetteluille.
Se on sellainen kaupunki, jossa voi ihailla Bass Laken luonnon kauneutta, mutta siellä toimii myös life science -yritys Seqirus, joka on maailman johtava influenssarokotteiden kehittämisessä ja tutkimuksessa. Se on paikka, jossa voit törmätä ystäviin ja naapureihin sekä hieroa olkapäitä yrittäjien kanssa Coworking Stationissa, joka laajenee myöhemmin tänä vuonna Holly Springsin uudessa keskustan rakennuksessa The Block on Mainissa.
Holly Springs on kaupunki, joka pyrkii säilyttämään idyllisen viehätyksensä ja samalla luomaan tietä innovaatioille, taloudelliselle kehitykselle ja edistymiselle, ja pian kaupungin horisontissa on toinen ainutlaatuinen uutuus - kirjaimellisesti.
"Kun näin dronin lentävän ensimmäistä kertaa, hämmästyin sen kyvystä mennä sinne, minne käski sen mennä, sen kyvystä ottaa kuvia - se herätti todella mielenkiintoni", muistelee Aaron Levitt, Holly Springsin kaupungin apulaisjohtaja. .
Levitt näki ensimmäisen kerran droonin nousevan lentoon vuonna 2015, ja tajuttuaan droonitekniikan valtavat mahdollisuudet rakensi sellaisen heti. Rakennusinsinöörinä hän tiesi, että se voisi auttaa hänen työssään. Toistuva haaste rakennusinsinööreille on suunnitella suunnitelmia ilmanäkökulmasta ja yrittää sitten ymmärtää niitä maasta käsin seisoessaan esimerkiksi tuhannen hehtaarin rakennustyömaalla.
Droonit paransivat siirtymistä suunnittelun ja rakentamisen välillä, ja Levitt alkoi jakaa havaintojaan kollegoiden kanssa. Kehitettyään kaupungin drone-käyttäjien ohjelman, joka koulutti droonien lentäjiä sisäisesti esimerkiksi rakennusprojektien paikantarkastuksia ja ympäristöarviointeja varten, Levitt sai tuulen miehittämättömien lentokoneiden järjestelmien integraatiopilottiohjelmasta.
The UAS-integraatiopilottiohjelma on liittovaltion ohjelma, jonka avulla testauspaikat eri puolilla maata voivat rahoittaa drone-ohjelmia yksityisen sektorin toimijoiden rahoilla "testatakseen ja arvioidakseen siviili- ja julkisten drone-operaatioiden integrointia kansalliseen ilmatilajärjestelmäämme". Ohjelman tarkoituksena on auttaa Yhdysvaltain liikenneministeriötä ja liittovaltion ilmailuhallintoa laatimaan uusia sääntöjä, jotka tukevat "monimutkaisempia matalan korkeuden operaatioita".
"Menin NCDOT:iin, jonka kanssa olin työskennellyt Drone Users -ohjelmassamme. Tiesin, että he valmistelivat hakemusta tähän pilottiohjelmaan, ja kysyin, voisimmeko olla heidän tiiminsä ja he suostuivat. Meidät valittiin", Levitt sanoi.
Holly Springs on aloittanut kolmivuotisen drone-ohjelmansa toteuttamisen ja on tällä hetkellä alkuvaiheessa.
"Tämä on uusi alue ja se on kartoittamaton alue. Olemme tavallaan uskaltamassa tuntemattomaan ollaksemme testipaikka”, myönsi Holly Springsin kaupunginjohtaja Randy Harrington.
Hakijana kaupunki kuitenkin vetosi sidosryhmiin. Holly Springsin droonien käyttö, ulkoilmatila ja esikaupunkiasetelma tekivät siitä täydellisen testipaikan, ja vuonna 2018 se lisättiin AMK-ohjelmaan.
Kaupungin hakuprosessin aikana kaupallinen dronejakeluyritys Flytrex otti heihin yhteyttä kumppaniksi ryhtymisestä. Flytrexin tunnustus on maailman ensimmäisen drone-toimituspohjaisen verkon kehittäjä, ja se pyrkii toimittamaan paketit noutopisteisiin, jotka välitetään käyttäjälle tekstiviestillä.
”Olemme esikaupunkiyhteisö, ja siellä tällainen [drone]tekniikka toimii parhaiten. Olemme lähellä lentokenttää, mutta emme liian lähellä, missä ilmatila alkaa olla hieman rajoitettu. Se oli hyvä istuvuus”, Levitt selitti Flytrex-kumppanuudesta. "Kun saimme tietää, että Flytrex oli vastuussa ensimmäisistä dronetoimituksista maapallolla, innostuimme hyvin."
Tämän pilottiohjelman kaikkien liikkuvien osien ja kumppaneiden ymmärtämiseksi: NCDOT toimii ensisijaisena johtajana ja työskentelee FAA:n kanssa, Flytrex tarjoaa tekniikan, Causey Aviation tarjoaa operaatioita ja ohjaa droneja Flytrex-tekniikalla ja lopuksi Holly Springs on ohjelman isäntä ja tarjoaa kansalaisvaikutuksia ja koulutusta.
Levitt kuvaili kaupunkia "liimana, joka sitoo kaikki kumppanit yhteen".
Kaupungin droonien alkuperäinen käyttö sisälsi lentokoneiden käytön muun muassa rakennus-, suunnittelu- ja teknisissä projekteissa. Lisäksi niitä käytettiin työmaalentoihin talouskehitystyömaaarvioinneissa. Nyt, UAS Pilot -ohjelman alkuvaiheessa, Holly Springs on aloittamassa uutta drone-hanketta - ruoan toimittamista.
"Flytrex-drone pystyy pohjimmiltaan jakamaan ruokatilauksia ihmisille. Kiinnostuneet käyttäjät tilaavat Flytrex-sovelluksella ruokaa ruokalistalta ja sitten heidän lounaansa tulee heidän luokseen, Levitt selitti.
Ajattele tätä eräänlaisena droonina Grubhubina tai Uber Eatsina – sen sijaan, että kuljettaja toimittaisi ruokasi, drone pudottaa sen pois.
Flytrex ja Causey Aviation (yksityisten suihkukoneiden charter-, suihkukoneiden hallinta- ja lentokoneiden huoltopalvelujen tarjoaja) ovat tehneet yhteistyötä useiden Holly Springs Towne Centerin ravintoloiden kanssa toimittaakseen ruokaa ihmisille Ting Parkissa. Ruoka noudetaan dronilla jakelukeskuksesta ja pudotetaan sitten dronilla puistossa olevaan paikkaan.
Kun ohjelma on otettu käyttöön, asukkaat voivat ladata Flytrex-sovelluksen puhelimeensa, tilata ruokaa ja hakea ruokatilauksensa Ting Parkista. Vaikka kyseessä ei ole varsinainen kotiinkuljetus, Levitt uskoo, että tarpeeksi ihmisiä innostuu mahdollisuudesta käyttää droneja ja haluaa osallistua. Hän korosti myös, että tämä on jännittävä tilaisuus yrittäjille.
"Ravintolat voivat katsoa Flytrexiä kuin yhtä lisäpöytää heillä", Levitt tarjosi. "Tällä hetkellä Ting Park on ensimmäinen julkinen sivusto, jossa ruoan toimitus on saatavilla. Meidän on todistettava, että tämä toimitusreitti on hyväksyttävä ja turvallinen, ennen kuin lähestymme asuinalueita. Takapihatoimitukset otetaan toivottavasti käyttöön ohjelmamme seuraavassa vaiheessa."
Levitt tietää, että tämä saattaa aiheuttaa joidenkin asukkaiden huolestuneisuutta yksityisyys- ja turvallisuuskysymyksistä, mutta hän vakuuttaa, että droonit lentävät vain päivänvalossa FAA:n ohjeiden ja rajoitusten mukaisesti. Lisäksi Flytrex-drooneissa ei ole kameroita – vain GPS-tekniikka varmistaa pakettien sujuvan toimituksen.
Kaikki on myös varustettu varamoottoreilla, lisäakuilla ja GPS-laitteilla. Mikä tärkeintä, sekä Flytrexillä että Causey Aviationilla on toimistot Holly Springsissä, ja he voivat auttaa, jos ongelmia ilmenee.
Holly Springsille tämä on vasta drone-ominaisuuksien alkua. Levitt toivoo, että droonien käyttö kaupungissa laajenee henkilökohtaisempiin toimituksiin, kuten lääkkeiden kotiinkuljetuspalveluihin.
NCDOT käyttää droneja onnettomuuksien jälleenrakentamiseen hankkimalla digitaalisia kopioita onnettomuuspaikoista. Lisäksi on otettava huomioon taloudelliset ja ympäristölliset edut – jos tien päällä on vähemmän autoja yksinkertaisiin toimituksiin, kuten ruokaan ja lääkkeisiin, vaikutus voi olla suuri.
"Tämä voi todella vaikuttaa ihmisten elämään. Kuinka vähentää tarvetta ajaa 15 minuuttia kaupungin halki lounaan hakemiseksi parantaa päivääsi? Miten se parantaa liikennettä? Droonien avulla voimme tehdä parempia päätöksiä tarjoamalla meille parempaa tietoa, nopeammin, mikä johtaa kustannussäästöihin ja parempaan palveluun asukkaillemme”, Levitt sanoi. "Dronien käyttö asettaa Holly Springsin tekniikan eturintamaan. Tarkastelemme eteenpäin menevää taloudellista maisemaa, jossa teknologia tulee hallitsemaan. Jos et opi ainakaan tästä tekniikasta, jäät jälkeen.”
Alkuperäinen artikkelin lähde: WRAL TechWire