Kuvernööri Cooper allekirjoitti toimeenpanomääräyksen Pohjois-Carolinan puhtaan energian talouden kasvattamiseksi tukemalla markkinalähtöistä siirtymistä päästöttömiin kuorma-autoihin ja linja-autoihin
Julkaisupäivä:Kuvernööri Roy Cooper antoi tänään toimeenpanomääräyksen nro 271, joka ohjaa nopeita toimia osavaltion siirtymisen nopeuttamiseksi puhtaaseen energiatalouteen, joka luo hyviä työpaikkoja ja mahdollisuuksia kaikille pohjoiskarolinalaisille samalla kun suojellaan kansanterveyttä ja ympäristöä.
Määräys asettaa Pohjois-Carolinan hyötymään globaalien markkinoiden siirtymisestä päästöttömiin pakettiautoihin, linja-autoihin ja kuorma-autoihin varmistamalla, että uudet ajoneuvoteknologiat ovat yritysten saatavilla kaikkialla osavaltiossa ja ohjaamalla valtion virastoja toteuttamaan strategioita ja investointeja, jotka tukevat kohtuuhintaisia, Nollapäästöisten ajoneuvojen (ZEV) markkinoiden tasapuolinen ja luotettava kasvu. Vähentämällä likaisten ajoneuvojen aiheuttamaa saastumista, joka vahingoittaa kaikkia pohjoiskarolinalaisia ja erityisesti pienituloisia yhteisöjä ja värikkäitä yhteisöjä, veljeskunta kannustaa taloudellista kehitystä ja työpaikkojen kasvua koko osavaltiossa, maksimoi pienyritysten kuluttajien valinnanvarat ja edistää osavaltion ilmasto- ja ympäristöoikeudenmukaisuutta koskevia tavoitteita. .
"Pohjois-Carolina on osoittanut, että johtamalla siirtymistä puhtaaseen energiaan voimme kasvattaa talouttamme ja luoda hyväpalkkaisia työpaikkoja samalla kun vähennämme paikallista saastumista ja kohtaamme ilmastokriisin", sanoi kuvernööri Cooper. "Pohjois-Carolina on jo nyt kansallinen kuorma-autojen ja linja-autojen valmistuksen ja toimitusketjun kehittämisen keskus, ja meidän ei pidä jättää väliin mahdollisuutta johtaa jo käynnissä olevaa markkinalähtöistä siirtymistä puhtaampiin ja entistä halvempiin päästöttömiin teknologioihin, jotka hyödyttävät talouttamme ja yhteisöjämme. .”
Autonvalmistajat sitoutuvat yhä enemmän ZEV-autojen tuotantoon, ja yhä useammat osavaltion yritykset ovat siirtymässä ZEV-autoihin säästääkseen rahaa, säilyttääkseen taloudellisen kilpailukyvyn ja saavuttaakseen kestävän kehityksen tavoitteet. Executive Order 271 ohjaa North Carolina Department of Environmental Quality (DEQ) tekemään yhteistyötä sidosryhmien kanssa ehdottaakseen Environmental Management Commissionille Advanced Clean Trucks (ACT) -ohjelmaa, joka varmistaisi, että osavaltiossa on ostettavissa päästöttömiä kuorma-autoja ja linja-autoja. ACT vaatisi valmistajia myymään kasvavan prosenttiosuuden ZEV-autoista ajan myötä ja tarjoamaan samalla joustavuutta luottojen, kaupankäynnin ja muiden ominaisuuksien avulla, koska markkinasegmentit kasvavat eri nopeuksilla. Myyntitavoitteet ohjaisivat myös investointeja muihin päästöttömiin teknologioihin, mukaan lukien lataus- ja tankkausinfrastruktuuri, ja samalla vahvistaisivat Pohjois-Carolinan kilpailukykyä etsiessään miljardeja dollareita liittovaltion rahoitusta puhtaan energian kehittämiseen.
"Clean Air Actin käyttäminen tukemaan markkinoiden siirtymistä puhtaaseen liikenteeseen auttaa vähentämään kasvihuonekaasupäästöjä ja tarjoamaan terveyshyötyjä yhteisöille kaikkialla osavaltiossamme", sanoi DEQ:n sihteeri Elizabeth S. Biser.
Executive Order 271 hahmottelee myös valtion kattavan strategian, jolla tuetaan autonvalmistajia, kaluston omistajia ja muita kumppaneita MHD (Medium- and Heavy-Duty) ZEV-markkinoiden kasvattamisessa investoimalla latausinfrastruktuuriin, ostokannustimiin, työvoiman kehittämiseen, demonstraatiohankkeisiin, tekninen apu ja muut strategiat, jotka on määritelty kehittämällä Pohjois-Carolinan puhtaan liikenteen suunnitelmaa ja joita tuetaan ennennäkemättömällä liittovaltion rahoituksella infrastruktuuri-investointi- ja työllisyyslain sekä vuoden 2022 inflaation vähentämislain kautta. Määräys ohjaa myös Pohjois-Carolinan ZEV-infrastruktuuritarpeiden arvioinnin kehittämistä. tunnistaa lataus- ja tankkaustarpeet, jotta varmistetaan kohtuuhintainen, tasapuolinen ja luotettava infrastruktuuriverkosto Advanced Clean Trucks -ohjelman ja toimeenpanomääräyksessä nro 246 asetettujen ZEV-tavoitteiden tukemiseksi.
"Tämänpäiväinen toiminta siirtää Pohjois-Carolinaa lähemmäksi puhdasta liikennetaloutta, joka hyödyttää yhteisöjä kaikkialla osavaltiossa", sanoi osavaltion liikennesihteeri J. Eric Boyette. "Päästöttömien ajoneuvojen käytön lisääminen auttaa vähentämään kasvihuonekaasupäästöjä, edistämään ympäristöoikeudenmukaisuutta ja luomaan puhtaaseen liikenteeseen liittyviä hyväpalkkaisia työpaikkoja."
Pohjois-Carolinan osavaltio jatkaa esimerkkinä siirtymisessä puhtaaseen energiaan, ja EO 271 laajentaa kabinettiviraston pyrkimyksiä siirtää osavaltion moottoriajoneuvot ZEV-autoihin, mukaan lukien ACT-ohjelman piiriin kuuluvat linja-autot ja kuorma-autot. Määräyksen mukaan DEQ vahvistaa myös julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuuksia laajentamalla Environmental Stewardship Initiative -ohjelmaa tukemaan ja tunnustamaan yrityksiä ja laitoksia, jotka lisäävät ZEV-autojen osuutta pakettiauto-, linja-auto- ja kuorma-autokalustoissaan.
Pääosin dieselmoottorikäyttöisten linja-autojen ja kuorma-autojen aiheuttama ilmansaaste pahentaa astmaa ja muita sydän- ja hengityselinsairauksia, erityisesti lapsilla ja vanhemmilla aikuisilla, voi laukaista sydänkohtauksia ja aivohalvauksia sekä muita kielteisiä terveysvaikutuksia. Vaikka tämä saastuminen vahingoittaa kaikkia Pohjois-Carolinan asukkaita, se vaikuttaa suhteettoman paljon pienituloisiin yhteisöihin ja värikkäisiin yhteisöihin, jotka sijaitsevat usein lähellä kuljetuskäytäviä, satamia, autotalleja, varastoja ja muita jakelukeskuksia. EO 271 antaa selkeät ohjeet hallituksen virastoille priorisoida strategioita, jotka edistävät ympäristön oikeudenmukaisuutta ja terveyteen liittyvää tasapuolisuutta parantamalla terveystuloksia yhteisöissä, joihin ilmansaaste vaikuttaa suhteettomasti, ja lisäämällä kohtuuhintaisia puhtaita liikennevaihtoehtoja.
North Carolina Department of Health and Human Services (DHHS) ryhtyy myös toimiin lisätäkseen ymmärrystä linja-autojen ja kuorma-autojen päästöjen suhteettomista terveysvaikutuksista alipalveltuihin yhteisöihin ja värikkäisiin ihmisiin, muun muassa julkaisemalla kommentin liikenteen ympäristö-oikeudellisista vaikutuksista. liittyvät ilmansaasteet, sisällyttämällä parhaat saatavilla olevat ilmanlaadun ja ympäristön oikeudenmukaisuuden mittarit DHHS:n ympäristöterveystietojen hallintapaneeliin ja ilmoittamalla yhteisön sidosryhmille asiaankuuluvista rahoitusmahdollisuuksista, joilla voidaan käsitellä liikenteeseen liittyvien päästöjen terveysvaikutuksia.
"Ympäristö, jossa asumme, työskentelemme ja leikimme, vaikuttaa terveyteemme", sanoi DHHS:n sihteeri Kody H. Kinsley. "Kuorma-autojen ja linja-autojen ilmansaasteiden vähentäminen on älykäs alkupään investointi, joka auttaa ehkäisemään syöpää, hengityselinsairauksia, sydän- ja verisuonitauteja ja muita sairauksia."
Viimeisen kuuden kuukauden aikana sidosryhmät, mukaan lukien yritykset, kansanterveyden asiantuntijat, ympäristö- ja sosiaalisen oikeuden järjestöt, paikallishallinnot ja muut sidosryhmät kannatti Pohjois-Carolinan päästöttömien kuorma-auto- ja linja-automarkkinoiden kasvun tukemiseksi vahvojen politiikkojen hyväksymisestä.
"Sähköisen liikkuvuuden talous on täällä, ja ABB tarjoaa latausratkaisuja, jotka mahdollistavat kuorma-autojen sähköistämisen täällä Pohjois-Carolinassa ja kaikkialla maassa", sanoi Chris Nordh ABB E-mobiililaivastosta ja Transitista vastaava johtaja. "Kuorma-autojen ja kaluston sähköistäminen luo työpaikkoja, säästää kuorma-autojen omistajien ja kuljettajien rahoja ja hillitsee ilmastonmuutosta – kaikki se, mikä hyödyttää pohjoiskarolinalaisia."
"Siemensillä on vahva historia Pohjois-Carolinassa, yli 3 000 työntekijää eri puolilla osavaltiota ja sähköistys- ja automaatiotuotantokeskuksemme Wendellissä. Yhä useammat yritykset ovat alkaneet siirtyä sähkölaivastoon ja haluavat toteuttaa politiikkaa, joka helpottaa siirtymistä. Meillä Siemensillä on tavoitteemme sähköistää 10 000 ajoneuvokantamme ja saavuttaa nettonolla-visiomme vuoteen 2030 mennessä”, sanoi John DeBoer, Siemens eMobility North America -yksikön johtaja. "ACT-sääntö on yksi kriittinen askel kohti tätä suurempaa sähköistämismatkaa, koska se laajentaa markkinoita ja auttaa saamaan monipuolisemman valikoiman sähköajoneuvoja maamme teillä. Ottamalla käyttöön ACT-säännön Pohjois-Carolinan kaltaiset osavaltiot voivat vakiinnuttaa itsensä ja teillä liiketoimintaa harjoittavat yritykset puhtaan liikenteen johtajiksi – samalla kun ne tuovat terveyttä ja oikeudenmukaisia taloudellisia etuja yhteisöilleen.
”Saastunen ilman hengittäminen aiheuttaa valtavia terveysvaikutuksia ja vahingoittaa erityisesti vanhuksia ja lapsia; jopa synnytystä edeltävä altistuminen ilmansaasteille voi lisätä astman riskiä. Kuorma-autot ovat yksi suurimmista saasteiden aiheuttajista Pohjois-Carolinassa, joten näiden ajoneuvojen aiheuttaman saastumisen vähentäminen parantaa väestömme terveyttä ja vähentää haitallisia synnytystuloksia, astman pahenemista, keuhkosyöpää ja sydänsairauksia, Stephanie Johannes. NC Clinicians for Climate Actionin perustaja sanoi. ”Tutkimukset osoittavat, että värikkäät ihmiset – kaikilla tulotasoilla – ovat enemmän alttiina keskiraskaiden ja raskaiden kuorma-autojen aiheuttamille ilmansaasteille. Puhtaat kuljetussäännökset ovat ratkaisevan tärkeitä joidenkin klinikoillamme havaittavien terveyserojen korjaamisessa, ja olemme kiitollisia kuvernööri Cooperille, joka ohjasi meidät kohti terveellisempää ilmaa kaikille pohjoiskarolinalaisille.
”West End Revitalization Associationin perustajina – WERA, Mebane, NC, Omega ja Brenda Wilson saavat kunnian tukea kuvernööri Roy Cooperin toimeenpanomääräystä 271. Nämä nollapäästödirektiivit ovat korvaamattomia käsiteltäessä ympäristön oikeudenmukaisia ilmansaastekysymyksiä, astmaa, ja hengitysteiden terveydelliset erot mustissa, alkuperäiskansoissa, latinalaisissa ja muissa vähävaraisissa yhteisöissä, joihin dieselpäästöt vaikuttavat kielteisesti, Omega ja Brenda Wilson, West End Revitalization Associationin perustajat sanoivat. "Poikamme Ayo Wilson, WERA:n Clean Energy & Climate Justice Initiative -aloitteen johtaja, lähettää edelleen satoja kirjeitä paikallisille, lääneille ja osavaltion viranomaisille kannustaen heitä sisällyttämään sähköautojen latauspaikat ja aurinkosähköasennukset megakasvun suunnitteluun ja jakelun kaavoitukseen. ja teollisuuskeskukset, asuinrakennukset, ostoskeskukset, koulut ja paljon muuta. WERA odottaa jatkuvaa kumppanuutta kuvernööri Cooperin virastojen välisten johtajien kanssa, jotta Executive Order 271:n ohjeet voidaan mitata alatasolla, missä veronmaksajat ja äänestäjät asuvat ja työskentelevät.
Päätös perustuu kuvernöörin aikaisempiin toimiin puhtaan energiatalouden ja puhtaan liikenteen tulevaisuuden kasvattamiseksi. Aiemmin tässä kuussa North Carolina Department of Environmental Quality myönsi yli $30 miljoonaa Volkswagenin ratkaisuohjelmasta rahoittaakseen 161 uutta koulubussia eri puolilla osavaltiota, ja suurin osa rahoituksesta suunnattiin uusiin täysin sähköisiin koulubusseihin. Tammikuussa 2022 kuvernööri allekirjoitti sopimuksen Toimeenpanomääräys nro 246 joka asetti uudet päästöjen vähentämisen ja päästöttömien ajoneuvojen tavoitteet ja ohjasi osavaltion tunnistamaan keinoja näiden tavoitteiden saavuttamiseksi tavalla, joka keskittää ympäristöoikeuden ja taloudelliset mahdollisuudet, mukaan lukien kehittämällä Pohjois-Carolinan puhtaan liikenteen suunnitelman.
Vuonna 2020 kuvernööri liittyi Monen valtion keskisuurten ja raskaiden päästöttömien ajoneuvojen yhteisymmärryspöytäkirja vähentää saastumista ja kasvattaa MHD ZEV -markkinoita pyrkimällä saavuttamaan myyntiosuudet 30% vuoteen 2030 mennessä ja 100% viimeistään vuonna 2050.
NC:n hallintoosastolla on seitsemän Ford E-Transit -rahtiautoa ja kuusi latausasemaa, joita käytetään postin kuljettamiseen valtion virastojen välillä. Yhdessä pakettiautot matkustavat 97 000 mailia vuodessa, mikä johtaa yli $14 000 dollarin polttoainekustannussäästöihin vuodessa. Polttoainekäyttöisten ajoneuvojen korvaaminen sähköautoilla säästää noin 43 metristä hiilidioksidiekvivalenttitonnia vuodessa.
Lue FAQ
Alkuperäinen artikkelin lähde: NC:n kuvernööri Roy Cooper