La US 401 tendrá carriles adicionales y una mediana al norte de Rolesville

La ampliación de EE.UU. 401 al norte de Raleigh se reanudó, mientras los contratistas del Departamento de Transporte de Carolina del Norte comienzan a talar árboles para agregar carriles a un tramo de seis millas desde Rolesville Bypass hasta Condado de Franklin.

NCDOT comenzó a ampliar la US 401 al norte de Raleigh en 2001, comenzando con una pequeña sección en Louisburg. Dos millas desde Mitchell Mill Road en Raleigh hasta Rolesville fueron las siguientes en 2010, seguidas por la Rolesville Bypass, que en 2015 llevó la carretera alrededor de la ciudad.

Pero a partir de ahí, la carretera dividida de cuatro carriles se estrecha a dos carriles justo al norte de NC 96. Debido a prioridades en competencia, el Departamento de Transporte de Carolina del Norte nunca tuvo el dinero para ampliar la 401 de una sola vez y lo ha estado haciendo en etapas, dijo Joey. Hopkins, el ingeniero de división.

Ahora se ha comenzado a trabajar para agregar dos carriles y una mediana desde NC 96 hasta las carreteras Flat Rock Church y Clifton Pond, cerca Aeropuerto Ejecutivo Triangle North en el condado de Franklin. Los funcionarios estatales y locales iniciaron el martes el proyecto de $37,8 millones con una ceremonia en un almacén de tabaco en el parque industrial del aeropuerto.

Gary Cunard, presidente del Comité de Acción Ciudadana 401, recordó el esfuerzo de 10 años de su grupo para lograr que el estado ampliara la carretera en el condado de Franklin. Dijo que la seguridad era la principal motivación.

“Habíamos visto a muchos de nuestros amigos, vecinos y extraños heridos y muertos en lo que era una carretera de dos carriles peligrosa, sobreutilizada y algo anticuada”, dijo Cunard.

Pero el desarrollo económico también era un objetivo. Mientras que algunos residentes del condado están felices de que el Triángulo mantenga su distancia, otros han observado cómo un La US 1 de cuatro carriles ha ayudado a generar viviendas y desarrollo comercial e industrial. al área de Youngsville y espero que ocurra lo mismo en el lado del condado de Louisburg.

“Al llegar casi a la puerta de este aeropuerto y parque industrial, el 401 será una señal clara para la industria de que el condado de Franklin está realmente abierto a los negocios”, dijo Lucy Allen, ex miembro de la Cámara estatal que fue alcaldesa de Louisburg durante 16 años.

El trabajo en el proyecto de ampliación comenzó el 1 de septiembre. Barriles anaranjados y blancos se alinean en la carretera, y los árboles talados para dar paso a los nuevos carriles se apilan en enormes pilas. Este tramo de la US 401 todavía está bordeado principalmente de granjas y bosques.

Pero la gente y las empresas se han ido desplazando hacia el norte a lo largo de la carretera, a medida que crece la economía del Triángulo. Rolesville ha sido la ciudad de más rápido crecimiento en Carolina del Norte desde 2010, duplicando su población a 7.666 en 2017, según la Oficina del Censo de EE. UU.

Se espera que los nuevos carriles de la US 401 estén terminados para fines de 2022. Eso deja otras 4,5 millas de la carretera por ensanchar desde el aeropuerto hasta Louisburg. NCDOT espera tener el dinero para comenzar ese trabajo en 2024.

Fuente del artículo: Noticias y observador