Verano 9 x 9 x 9 del condado de Chatham: $9 mil millones en inversión, 9,000 empleos
Fecha de publicación:velocidad del lobo anuncio el viernes de que la empresa Durham construiría una planta de semiconductores de $5 millones en el condado de Chatham y crear más de 1.800 puestos de trabajo adquirió una atmósfera de campaña electoral casi victoriosa con botones de campaña. Pero estos coloridos pines no se referían a demócratas o republicanos.
No, el 9$, 9K, 22 representó el año notable del desarrollo económico del condado con el anuncio de Wolfspeed (ya lo habrá adivinado) el 9 de septiembre.
Los “9”:
- $9 mil millones provenientes de nuevas plantas industriales de Wolfspeed y el fabricante de vehículos eléctricos VinFast
$5 mil millones de Wolfspeed (superando a VinFast como la mayor inversión en desarrollo económico en el estado hasta la fecha)
$4 mil millones de Vinfast (anunciado el 29 de marzo)
- Compromisos de 9.000 puestos de trabajo
1.802 de Wolfspeed
Unos 7.500 de VinFast
La importancia de la noticia es clara para los reclutadores de desarrollo económico que siguen trayendo grandes proyectos a Carolina del Norte.
"El anuncio formal de Wolfspeed sirve para confirmar la nueva trayectoria de alta tecnología que está surgiendo en el corredor Triangle to Triad, una que va más allá de la ya bien establecida base de tecnología farmacéutica y médica en la región", dice el ejecutivo de desarrollo de sitios John Boyd de The Boyd Company. .
Y todavía quedan casi cuatro meses para 2022.
Para apreciar la escala de estas decisiones basta con echar un vistazo a la población: 9.000 puestos de trabajo se crearán en los próximos años para un condado con una población de alrededor de 73.000 habitantes. Y es probable que los desarrollos de Wolfspeed-Vinfast creen miles de empleos “halo” más: nuevos puestos creados por empresas atraídas para ayudar a respaldar o hacer negocios con los dos gigantes”.
En realidad, ese número total de nuevos empleos podría duplicarse, dice un experto en desarrollo económico.
“Estos empleos tendrán un impacto múltiple o de halo: aproximadamente 1 empleo adicional en empresas de proveedores, repuestos y servicios por cada 1 empleo en la nueva fábrica”, dice el Dr. Mike Walden, economista de NC State que ha estudiado desarrollo económico durante décadas.
Un ejemplo: poco después del anuncio de VinFast, FedEx dijo que también agregaría un sitio en el condado de Chatham.
'MOMENTO HISTÓRICO'
En una entrevista exclusiva por correo electrónico con WRAL TechWire la madrugada del domingo, C. Michael Smith, presidente de la Corporación de Desarrollo Económico de Chatham, calificó el anuncio de Wolfspeed como un "momento histórico".
Michael Smith (foto de Desarrollo Económico del Condado de Chatham)
Pero Smith señaló que es posible que el condado aún no haya terminado de ser noticia.
“Es posible que haya varios otros parques de tamaño similar en funcionamiento en esa área”, dijo sobre el sitio seleccionado por VinFast. Señala que está a “12 minutos de la I-540” a medida que la ruta alrededor de Raleigh-Durham está a punto de completarse.
Luego está la disponibilidad de terreno en el sitio de Chatham-Siler City elegido por Wolfspeed.
“Un hecho notable en el sitio CAM [abreviatura de Chatham Advanced Manufacturing] en Siler [Ciudad] es que incluso después del anuncio del 9 de septiembre, todavía hay 1,400 acres disponibles para desarrollo adicional”, explicó Smith. "También tenemos el sitio de desarrollo Midstate, un parque empresarial de 300 acres adyacente a CAM".
Incluso con VinFast ocupando los 2,000 acres en el sitio Triangle Innovation Point más al suroeste del desarrollo Wolfspeed, Smith dijo que nadie debería olvidar lo que él llama TIP West o Triangle Innovation Point.
"El sitio Triangle Innovation Point (TIP) East tiene 2000 acres y VinFast ocupará todo ese sitio", dijo Smith, pero señaló: "Todavía tenemos 300 acres disponibles en el sitio de TIP West".
Ambos sitios, añade Smith, tienen sus raíces en desarrolladores del sector privado.
Mapa del núcleo de Carolina (imagen del núcleo de Carolina del Norte)
LLENANDO EL NÚCLEO DE CAROLINA
Wolfspeed y VinFast eligieron los llamados "megasitios" para sus nuevas instalaciones. No muy lejos al noroeste, en la autopista 421 (una futura interestatal), Toyota eligió un megasitio en el condado de Randolph para una enorme nueva planta de baterías. (No debe pasarse por alto en la región llamada “Carolina Core”, que se extiende desde Fayetteville hasta Winston-Salem, la planta de aviones supersónicos que se construirá en un gran sitio adyacente al Aeropuerto Internacional Piedmont Triad).
"Es increíble que Boom, Toyota, Wolfspeed y VinFast se hayan unido durante el año pasado", dijo Smith. “Destaca el trabajo de tantas personas en Carolina del Norte para convertirnos en el principal destino para la contratación empresarial.
“El grupo de talentos de la región con la gran cantidad de graduados universitarios de 4 años, nuestro excelente sistema de colegios comunitarios y los 7,000 militares que salen anualmente del cercano Ft. Bragg son puntos que están ayudando a generar interés en el centro de Carolina del Norte. Esto también ha traído al Triángulo y a la Tríada un número significativo de nuevos residentes anualmente, y estos anuncios pueden acelerar esa tendencia”.
carolina core se describe como “un tramo de más de 120 millas del centro de Carolina del Norte desde el oeste de Winston-Salem hasta Fayetteville, que abarca Greensboro y High Point y muy cerca de Charlotte y el Research Triangle, a lo largo de la futura Interestatal 685”.
En una entrevista antes del anuncio de Wolfspeed, Walden dijo que la decisión “es otra pieza para un corredor económico emergente de fabricación de nueva generación que abarca desde el Triángulo hasta la Tríada”.
“Las empresas del corredor podrán aprovechar trabajadores capacitados tanto del Triángulo como de la Tríada. Las firmas están formando un nivel de masa crítica que atraerá emprendimientos similares para acceder a la mano de obra especializada que se desarrollará”, agregó.
Si bien el área del Triángulo de Investigación ha generado gran parte de las noticias sobre desarrollo económico a lo largo de los años, Carolina Core está mostrando una fortaleza notable ahora.
“Como centro geográfico de Carolina del Norte, estos proyectos tienen la oportunidad de brindar oportunidades positivas a una amplia variedad de residentes de Carolina del Norte. Por ejemplo, el sitio de VinFast en Moncure está a 1 hora de 22 condados de Carolina del Norte, más de una quinta parte de todo el estado”, explicó Smith.
$1 MIL MILLONES EN INCENTIVOS FISCALES
Las victorias de Wolfspeed y VinFast no vino sin costos. Además de la carga de más tráfico y más viviendas necesarias para dar cabida a las comunidades en crecimiento, existen impuestos a largo plazo y otros incentivos para cada sitio comprometido por el condado de Chatham.
- Unos $600 millones para Wolfspeed
- Otros $400 millones para VinFast
Pero en gran medida, al igual que los incentivos de Carolina del Norte proporcionados a través de beneficios como las Subvenciones de Inversión para el Desarrollo del Empleo o JDIG, el apoyo de Chatham tiene protecciones, dijo Smith.
“Todos los incentivos de nuestro condado se basan en el desempeño”, explicó Smith. “Ningún programa existente del condado tendrá fondos desviados para estos proyectos importantes. Todos los incentivos del condado son parte de nuestro programa de Subvenciones Transformacionales, que permite a las empresas recibir subvenciones anuales después de cumplir con los nuevos empleos establecidos y los compromisos de inversión”.
RECLUTADORES EN ASOCIACIÓN
El mes 9x9x9 de Chatham tampoco es el resultado de ningún partido u organización, señaló Smith.
"Una gran parte de esta historia es la colaboración regional", dijo. “El proyecto Wolfspeed no podría haber ocurrido sin la ayuda de nuestros vecinos en Asheboro y el condado de Randolph. El sitio CAM está en la línea del condado de Randolph.
“Del mismo modo, nuestros vecinos en Sanford y el condado de Lee son los proveedores de agua y alcantarillado en el sitio de TIP. Estos son ejemplos extremos de: ¡El desarrollo económico es un deporte de equipo!
“Pero como se puede ver, este tipo de victorias importantes son procesos muy complejos, costosos y largos. Somos afortunados de que muchos líderes de los sectores público y privado tuvieran una visión y pudieran mantenerla para permitir un momento histórico como el de hoy en Carolina del Norte”.
Los líderes políticos del estado también desempeñaron su papel.
"Estamos agradecidos por la importante ayuda de la Asamblea General de Carolina del Norte, la oficina del gobernador Cooper, el Departamento de Comercio de Carolina del Norte y la [Fundación] Golden LEAF para la infraestructura y el desarrollo de sitios en ambos sitios", dijo.
“Además, los grupos propietarios de caldos invirtieron una gran cantidad de tiempo y dinero en ambos sitios y, con el tiempo, le dieron a Chatham EDC mucha confianza para mantener estos dos megasitios disponibles. Ese es un punto importante que no se puede pasar por alto: ambos sitios tenían más de 10 años.
Otros socios brindarán capacitación para los nuevos trabajos que requerirán Wolfspeed y VinFast, señaló Smith.
“Junto con nuestro recurso compartido del galardonado Central Carolina Community College que presta servicios a Chatham, Lee y Harnett, también somos afortunados por el momento de estos anuncios y el [E. Eugene Moore Manufacturing and Biotech Solutions Center] en el condado de Lee”, dijo. "Estamos trabajando estrechamente en esa nueva gran instalación que servirá como un activo regional para la capacitación personalizada para industrias nuevas y existentes en esta región".
Fuente del artículo original: WRAL TechWire