RDUs største flyselskab forpligter $1B til at blive det første CO2-neutrale flyselskab
Udgivelsesdato:Med nyere undersøgelser, der udtrykker den modbydelige miljøpåvirkning forårsaget af flyrejser, bliver Delta – Raleigh-Durham International Airports største luftfartsselskab – grønnere.
Delta Air Lines Inc. annoncerede fredag, at de vil forpligte $1 milliarder over det næste årti mod at blive det første fuldstændigt CO2-neutrale flyselskab. Indsatsen vil fokusere på tre søjler: CO2-reduktion, CO2-fjernelse og interessentengagement.
Det Atlanta-baserede flyselskab vil reducere sit CO2-fodaftryk via "virksomhedsdækkende indsats for at mindske brugen af jetbrændstof og øge effektiviteten," ifølge en pressemeddelelse. Sidste år tilføjede Delta mere end 80 nye fly til sin flåde, herunder to Airbus A330-900neo-fly, som producerer 25% lavere brændstofforbrug end tidligere generationsfly. Delta planlægger at erstatte omkring 35% af sin hovedlinjeflåde inden 2023 med mere brændstofeffektive fly.
Delta investerer i "innovative projekter og teknologi" for at fjerne kulstofemissioner fra atmosfæren, der "går ud over flyselskabets nuværende forpligtelser." Den undersøger også kulstoffjernelse gennem skovbrug, genopretning af vådområder, bevarelse af græsarealer, hav- og jordfangst og andre "negative emissionsteknologier."
Endelig har flyselskabet til hensigt at bygge koalitioner "med medarbejdere, leverandører, globale partnere, kunder, industrikolleger, investorer og andre interessenter for at fremme CO2-reduktion og -fjernelse og maksimere vores globale effekt."
Alt dette er beregnet til at bekæmpe resultaterne af ny forskning udført af International Council on Clean Transportation. Undersøgelsen af 2018-data fastslog, at luftfartsindustrien havde set en stigning på 32% i emissioner i løbet af de foregående fem år. Brandon Garver, der ledede undersøgelsen, fortalte New York Times, "klimaudfordringen for luftfarten er værre end nogen havde forventet." Flyrejser er ifølge undersøgelsen ansvarlige for 2,4% emissioner globalt.
Delta brændte mere end fire milliarder gallons brændstof i hvert af 2017, 2018 og 2019, hvilket øgede brændstofforbruget en smule hvert år, ifølge selskabets seneste 10-K årsrapport.
"Der er ingen udfordring, vi står over for, der har større behov for innovation end miljømæssig bæredygtighed, og vi ved, at der ikke er en enkelt løsning," Deltas administrerende direktør Ed Bastian sagde i en erklæring. "Vi graver dybt i problemerne, undersøger hvert hjørne af vores forretning, engagerer eksperter, bygger koalitioner, fremmer partnerskaber og driver innovation. Vi er på en rejse, og selvom vi ikke har alle svarene i dag, ved vi, at vores omfang sammen med investeringer i tid, talent og ressourcer vil bringe en meningsfuld indvirkning på planeten og sikre bæredygtigheden af vores virksomhed i årtier til komme."
Tidligere har Delta købt kulstofkompensation, reduceret brugen af plastik til flyvninger, indkøbt bæredygtige ingredienser til flyvningens måltider og investeret i undersøgelser af bæredygtigt biobrændstof. For at falde sammen med Jordens Dag i april sidste år, lovede Delta at kompensere for emissionerne fra alle rejser ind og ud af New York; Boston; Seattle; Los Angeles; Atlanta; og RDU.
Delta genererede $6,2 milliarder i omsætning før skat i 2019, ifølge regnskabsårets resultatrapport.
Flyselskabet tegnede sig for næsten 31 procent af alle passagerer, der gik ombord på fly på RDU i 2019.