Parkeringsopstart VADE, grundlagt af NCSU, UNC-Chapel Hill-studerende, lukker på $500K frø-runde
Udgivelsesdato:DURHAM – VADE, en parkeringsstartup lanceret af en gruppe UNC-Chapel og NC State college-kammerater, har lukket på en $500.000 seed-runde.
Det næste trin: opbygning af en kundepipeline for at implementere deres platform i en håndfuld byer og teste forskellige use cases i løbet af det næste år, fortalte virksomhedens administrerende direktør Ritwik Pavan til WRAL TechWire.
"I kølvandet på pandemien har parkeringsadfærden og det urbane mobilitetslandskab ændret sig," sagde han. "Ud over traditionel forbrugerparkering har byer øget fokus på generel kantstensstyring for at imødegå den løbende stigning i kommerciel aktivitet fra delebiler, pakkeleveringer, muligheder for mikromobilitet og så videre.
"Uanset hvad der sker," tilføjede han, "er [vi] overbeviste om, at vores fleksible infrastruktur for dynamiske bremsedata vil være en kritisk byggesten for fremtiden for smart mobilitet."
Den Raleigh-baserede VADE er udtænkt af UNC-Chapel Hill-vennerne Pavan (CEO) og Matty Schaefer (COO) og NC State senior Christian Burke (CTO), som grundlagde virksomheden i deres andet år i 2017.
Platformen og appen giver "real-time, per spot" parkering tilgængelighed. Dens proprietære internet of technology (IoT) løsning inkluderer: ParkSight-kameraer, som er trådløse og kan installeres på enhver pæl eller bygning; computersyn til at registrere, når køretøjer optager parkeringspladser; og database og API'er til at gemme de resulterende data med koordinaterne og ID'et for hvert sted.
Paven sagde, at virksomheden har brugt de sidste to år på at udvikle sin patentanmeldte teknologi og har allerede afsluttet deres første pilot med City of Raleigh og lanceret deres første API-integration.
Han indrømmede, at det var en "udfordring" at rejse en seed-runde midt i coronavirus-pandemien, men det lykkedes dem at sikre midlerne fra en håndfuld engleinvestorer, inklusive milliardæren hedgefond-investor Julian Robertson.
Ser han fremad, er han fortsat optimistisk.
"VADE ønsker at forbedre alle aspekter af bymobilitet fra at vise chauffører parkeringsmuligheder i realtid til at hjælpe byer med at administrere kommerciel læssezoneaktivitet," sagde han.
Original artikelkilde: WRAL TechWire